7 местные автомобили российского производства

Подержанные 7-местные автомобили: что купить вместо новой «Буханки»

Спорить нечего, класс компакт и минивэнов в России, да и в мире, кстати, тоже, вытеснен классом кроссоверов, которые тоже частенько встречаются с тремя рядами сидений. Популярность подобных автомобилей на Западе обеспечивается большим количеством семей с двумя-тремя детьми, а в России третий ряд покупатели часто получают в нагрузку к топ-комплектации. Покупка вместительных автомобилей в нашей стране обычно обусловлена необходимостью не в дополнительных сиденьях, а в большом багажнике, который как раз и могут обеспечить просторные «бусы».

Еще один важный нюанс: покупали семиместные автомобили чаще всего осознанно люди семейные и возрастные, так что такие машины намного чаще попадаются «из одних рук» и в очень хорошем состоянии, благо лихачи и беспечная молодежь за руль таких машин как правило не садится. Да и женская аудитория за рулем автобусов ввиду проблем с габаритами встречается нечасто.

Год выпуска: 2010-2014

Пробег: до 100 000 км

Одним из самых массовых представителей 7-местных компактвэнов является Opel Zafira второго поколения. Машина имела нейтральный дизайн, немецкое (читай уважаемое) происхождение, сбалансированный набор опций и достаточно привлекательную цену, которая позволила даже сохранить производство модели в России после выхода третьего поколения. Интересно, что на вторичном рынке очень много реально интересных предложений с единственным хозяином и минимальным пробегом.

Наиболее удачной станет покупка версии 1.8 (серия Z18XER) с механикой. Доработанный двигатель имеет надежную ременную систему ГРМ, способную выдержать более 100 тыс. км. Самой распространенной проблемой мотора является дизельный призвук работы, который свидетельствует о нескольких возможных проблемах: сбой блока управления двигателем, необходимость регулировки клапанов, неисправность системы синхронизации впускного распредвала. Еще одним распространенным недугом опелевских бензиновых моторов являются слабые прокладки и сальники, из-под которых регулярно подтекают технологические жидкости и масло.

В остальном Zafira сделано очень просто, а в силу распространенности модели на рынке предлагается большое количество качественного неоригинальных запчастей, делающих эксплуатацию авто ненакладной.

Год выпуска: 2011-2014

В свое время это был один из самых доступных семиместных автомобилей российского рынка, что обеспечило машине хороший спрос. При этом Orlando отличался серьезным, почти кроссоверным видом, неплохими комплектациями и достойными ездовыми характеристиками.

Львиная доля оснащена бензиновым двигателем 1.8, собственно, тем же самым опелевским мотором, который у Chevrolet имеет обозначение F18D4. Правда в паре, помимо механики, американцы вместо робота поставили полноценный автомат, что увеличило продажи. Помимо прочего, Orlando встречается и с 2.0-литровым дизелем Z20D1.

Бензиновый мотор имеет те же самые недостатки, что и родственная Zafira, о которой можно прочитать выше: течи прокладок, критичность к низкому уровню масла, дизельный призвук работы мотора. Дизель, как обычно, требователен к солярке, из-за качество которой страдает вся топливная система. Кроме того, владельцы жалуются на слабый прогрев машины зимой.

Год выпуска: 2011-2015

Прямо сказать, автомобиль удивительной судьбы. Машина, которая никогда официально не поставлялась в Россию, и имеет не самое престижное в нашей стране французское происхождение, на вторичном рынке смогла завоевать хорошую популярность. В первую очередь, благодаря отличному сочетанию функциональности и относительно доступной цены. Ну и конечно, пресловутый Logan своей выносливостью и надежностью разрушил в нашей стране массу стереотипов о французском качестве, что отразилось на спросе на другие модели Renault.

Дизеля бояться не нужно. Это всереношный мотор 1.5 dCi серии К9К мощностью 110 лошадиных сил, известный в России по рестайлинговой версии Duster. Двигатель заслужил репутацию надежного агрегата, особенно если лить хорошую солярку и менять масло не реже каждых 10 000 км. Пренебрежение заменой масла чревато проблемами с турбиной и в критических случаях проворотом шатунных вкладышей, которые лучше заменить на пробегах около 150 тыс. км. Проблемы порой возникают с пьезофорсунками, свечами накаливания, датчиком давления наддува и положения коленвала.

Покупать дизель нужно только с механикой. Робот EDC DС4 откровенно неудачный и доставляет одни хлопоты.

Что касается бензинового мотора 2.0, то на Grand Scenic ставится относительно новый японо-французский агрегат M4R, он же японский MR20DE. Мотор с цепным приводом ГРМ, который однако к 150 тыс. км потребует замены.

Двигатель хороший, но достаточно нежный. Например, при замене свечей можно легко повредить ГБЦ чрезмерным усилием при закрутке свечей. Также агрегат очень чувствителен к перегреву, поэтому к системе охлаждения повышенное внимание. Увеличенный расход масла и троение говорят о закоксовке двигателя и забитой дроссельной заслонке.

Год выпуска: 2012-2014

Еще один относительно популярный в России семиместный «француз». Машина завоевала популярность не только функциональным салоном, но и еще космической внешностью экстерьера и интерьера. Рассказывать о фишках убранства можно минимум час.

Наиболее распространенной версией является турбированный вариант EP6DT мощность 150 «лошадей». Беда в том, что подавляющем большинстве случаев идет двигатель с роботом EGS, который на корню портит не только турбодинамику, но и рейтинг надежности машины. Сам по себе робот относительно неплох на фоне более устаревших трансмиссий (2-Tronic), но комфорта автомата от него ждать не приходится. Проблемы со сцеплением, блоком управления и течами сальников на фоне дерганной работы никак не сочетаются с ценой машины.

Недостаток в том, что эта же трансмиссия идет и с отличным дизелем 1.6 (115 л.с.), который заслужил хорошую репутацию, правда с учетом залива качественной солярки. В общем, если ваш глаз пал на C4 Picasso с роботом, то лучше искать именно дизельную версию.

Ну а в итоге лучшим вариантом станет покупка самой свежей версии C4 Grand Picasso, где пресловутой робот заменили на японский автомат Aisin. Проблема в том, что такие исполнения пошли только с 2014 года и основная их масса на вторичном рынке сегодня только начинается от 800 000 рублей, что не совсем вписывается в нашу подборку.

Как можно обратить внимание, все описанные выше модели либо европейские, либо имеют европейские корни. Это закономерно, поскольку именно европейские автопроизводители во многом придумали класс компакт и минивэнов, то есть максимально вместительных и удобных машин в ограниченном пространстве легковушек.

Источник

Семь мест без переплаты: самые дешевые семиместные автомобили

Недавно мы выяснили, какие варианты есть у тех, кто хочет получить семиместный кроссовер за минимальные деньги – и хотя в том списке и есть вариант дешевле миллиона, в основной массе за «внедорожную моду» приходится платить. Но можно ли сэкономить, если не гнаться за этой модой? Обзор сегмента легковушек без намека на кроссоверный стиль показывает, что выбор нынче вовсе не тот, что раньше. Что же осталось для тех, кому не нужен кроссовер, но нужны семь мест в салоне?

К то ищет – тот всегда… вспомнит про Lada Largus: в последние годы выбор дешевой семиместной машины стал фактически безальтернативным. Дополнительно такая безальтернативность омрачается невозможностью выбрать автомобиль с автоматической коробкой передач: Largus оснащается исключительно пятиступенчатой механикой, причем с конца прошлого года к французской JR5 добавилась вазовская 21809. С момента появления модель вообще основательно «обрусела»: с 2017 года Largus распрощался с двигателями Renault и выпускается только с вазовскими моторами – 87-сильным восьмиклапанником 11189 и 16-клапанным 21129, который выдает 106 л.с. (именно со вторым сочетается вазовская КП). Преимуществом можно считать то, что оба мотора работают на 92-м бензине.

Lada Largus ‘2012–н.в.

В семиместном исполнении два дополнительных кресла располагаются в багажном отделении, практически обнуляя его объем: вместо 560 литров у пятиместной версии с разложенным третьим рядом можно получить лишь 135. Тем не менее, условие «недорогие 7 мест» выполняется, а если третий ряд используется эпизодически, то его можно снять. Разумеется, спинки можно просто сложить: в этом случае потеря в объеме багажника будет ощутимой, но он останется функциональным.

Доплата за два дополнительных кресла невелика — 24 тысячи. Только возможности получить их в базовом исполнении Standart нет. Иными словами, на базовый ценник в 591 тысячу рублей ориентироваться не стоит: чтобы заказать три ряда сидений, придется заплатить на 80 тысяч больше, так как семиместное исполнение появляется только в комплектации Norma Climate за 667 тысяч рублей. В ней, правда, не будет пассажирской подушки безопасности и аудиосистемы – за ними нужно обращаться к версии Norma Comfort за 682 тысячи. С более мощным 16-клапанным мотором трехрядный Largus стоит минимум 703 тысячи, а топовое исполнение Luxe Prestige с кожаным рулем и 15-дюймовыми легкосплавными дисками стоит 736 400 рублей.

Volkswagen Caddy – это в некотором роде компромисс: Touran на нашем рынке больше нет, а Caddy – это все же коммерческий по своей сути автомобиль с рессорной задней подвеской. Тем не менее, если хочется именно семиместный Volkswagen, а Teramont дорог, Caddy можно считать выходом из ситуации.

Volkswagen Caddy Highline ‘2015–н.в.

Нынешний Caddy построен на модернизированной базе предшественника третьего поколения, что отсылает нас к платформе PQ. Тем не менее, над тем, чтобы научить его ездить по-легковому, немцы все же поработали, так что если не ждать от семиместного автомобиля для семьи слишком многого, то можно и не вспомнить, что едешь на полугрузовой машине. Есть здесь и свои плюсы: возможность заказать полный привод 4Motion с муфтой подключения задней оси: в таком случае место задней полузависимой балки займет неразрезной мост. Ну а еще, в отличие от Largus, в случае необходимости регулярно ездить всемером с поклажей можно доплатить и получить удлиненную версию Maxi: тогда за третьим рядом сидений будет не 190, а 530 литров грузового пространства.

А еще в конце прошлого года Volkswagen ощутимо расширил моторную гамму Caddy в России. Раньше в нее входил 110-сильный атмосферник на 1,6 литра и два дизеля на 1,6 и 2 литра в разных вариациях мощности от 75 до 140 л.с. Теперь же 1,6-литровый дизель ушел, но добавились три бензиновых турбомотора TSI – на 1, 1,2 и 1,4 литра. Их, пожалуй, стоит рассматривать именно как реверанс в сторону «семейных» вариантов автомобиля: для коммерческой эксплуатации покупатели предпочтут либо дизель, либо бензиновый атмосферник, а вот при выборе машины «для себя» можно задуматься и и бензиновом турбомоторе. Интересно, что литровый мотор мощнее 1,2-литрового: 102 силы против 84, а 1,4-литровый выдает 125 сил. В числе доступных коробок передач – механика на 5 или 6 ступеней, а также не только семиступенчатая DSG, предлагаемая для 1,4-литрового мотора, но и 6-ступенчатый автомат, с которым может работать 140-сильный двухлитровый дизель. Полноприводные машины – исключительно дизельные и «механические».

С финансовой точки зрения хорошей новостью стоит считать то, что третий ряд сидений доступен как опция для любой комплектации – его можно добавить даже в базовую Trendline за 1,5 миллиона. Доплата за третий ряд тоже небольшая: 31 тысяча рублей. Таким образом, за самый дешевый семиместный Caddy придется отдать 1 535 000 рублей – но при этом список опций и комплектаций традиционно широк. Исполнение Comfortline стоит от 1,7 миллиона рублей, а Highline – чуть дороже 1,9 миллиона. Есть и «внедорожная» версия Alltrack за 1,8 миллиона, а также пара спецверсий – Beach и Edition 35. В общем, за цену двух Largus можно получить куда больше свободы выбора.

С появлением в линейке французского бренда вэна Spacetourer остальные «автобусы» тоже переименовали ради сохранения общей стилистики: теперь бывший Grand C4 Picasso именуется Grand C4 Spacetourer. Однако кроме названия не поменялось ничего: это все тот же семиместный минивэн с тремя рядами сидений. Он, как и двухрядный автомобиль без приставки Grand, построен на платформе EMP2 и далеко не нов – нынешнему дизайну пошел уже пятый год. Тем не менее, сила этих машин – не в платформе, и даже не в современнейшей механике: в подвеске здесь, к примеру, сзади тоже полузависимая балка. Их сила – в продуманности и оснащении.

Citroën Grand C4 Picasso ‘2016–н.в.

Французская эксцентричность вроде руля с неподвижной ступицей ушла не полностью: салон все равно необычен и удивляет тех, кто оказался в нем впервые. Селектор автомата, причудливо выползший на рулевую колонку, чтобы освободить место на центральном тоннеле под еще один бокс, большие сдвижные солнцезащитные шторки, на которых закреплены привычные козырьки, «оттоманка» для переднего пассажира, съемные боксы и многочисленные ниши и ящички – на изучение местных хитростей можно легко потратить день. Второй ряд не только складывается, но и ездит на салазках, причем каждое из трех сидений можно двигать по отдельности: в зависимости от их положения объем багажника при сложенном третьем ряду колеблется от 643 до 704 литров. Сложив оба ряда сидений, можно получить 2 181 литр пространства – а вот об объеме багажника при разложенных «табуретках» третьего ряда французы скромно умалчивают, но наберется там явно немного – не больше 250 литров.

Источник

Семиместные автомобили на российском рынке в 2018 году: обзор моделей

С началом 2018 года на российском рынке 7 местных автомобилей наблюдается заметное оживление. Ещё в конце предыдущего года в продажу поступили новые вместительные кроссоверы Chevrolet Traverse и Mazda CX-9 второго поколения. Среди новинок ушедшего года также стоит отметить рестайлинговую версию кроссовера KIA Sorento 3 поколения. Ну а главной новинкой наступившего 2018 года, без сомнения, является новый семиместный кроссовер Volkswagen Teramont.

Не обошлось, к сожалению, и без потерь. Так, в прошлом году полностью покинули рынок 7 местные автомобили марки Nissan – внедорожники Pathfinder и Patrol.

В этом обзоре мы узнаем, кто остался в продаже и рассмотрим новинки рынка более внимательно. Поехали!

Lada Largus

Lada Largus: фото, цены и комплектации, характеристики

Самым дешёвым семиместным автомобилем на российском рынке по-прежнему является отечественный универсал Lada Largus. Цена семиместной версии стартует с отметки 620 000 руб. Автомобиль выпускается с 2012 года и представляет собой адаптированную для России версию универсала Dacia Logan MCV. Несмотря на то, что универсал «Дача» выпускается уже второго поколения и имеет внешность в стиле нового Renault Logan, об обновлении «Ларгуса» пока ничего не известно.

Покупатель может выбрать автомобиль с одним из двух двигателей – оба объёмом 1,6 литра, но мощность первого составляет 87 л.с., а второго – уже 106 л.с. Привод у автомобиля передний, коробка передач – механическая.

В продаже также представлена «внедорожная» версия универсала – Lada Largus Cross. От обычной версии она отличается одним доступным двигателем – 87-сильным, пластиковым внедорожным обвесом и более яркой отделкой салона с присутствием оранжевых тонов.

FIAT Doblo

FIAT Doblo минивэн: фото, цены и комплектации, характеристики

Среди минивэнов самым доступным по цене в настоящее время является коммерческий FIAT Doblo с ценой в 1 120 000 руб. Ранее в продаже было представлено первое поколение автомобиля, но потом оно исчезло из продажи. А актуальное, второе поколение автомобиля (рестайлинговая версия) появилось на рынке лишь в начале этого года, хотя выпуск его начался ещё в 2015-м. Технические характеристики у минивэна довольно скромные – бензиноый двигатедь объёмом 1,4 литра мощностью 90 л.с. и механическая коробка передач. Сборка автомобиля осуществляется в Турции.

Citroen Grand C4 Picasso

Citroen Grad C4 Picasso: фото, цены и комплектации, характеристики

Среди легковых семиместных минивэнов с более лаконичным дизайном самым дешёвым сегодня является Citroen Grand C4 Picasso, цена на который начинается от 1 740 000 руб. Это рестайлинговая версия автомобиля второго поколения, которая выпускается с начала 2017 года (само же второе поколение появилось в 2014-м).

Линейку двигателей составляют три: 1,6-литровый 150-сильный бензиновый и два 1,6-литровых дизельных мощностью 115 и 120 л.с.

Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica: фото, цены и комплектации, характеристики

Прошлый год запомнился также появлением нового семиместного минивэна – роскошного Chrysler Pacifica. Автомобиль пришёл на смену Chrysler Grand Voyager, который хоть пока и не сняли с производства, из России уже увезли. Но вернёмся к Pacififca. Автомобиль предлагается с 3,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 279 л.с., имеет передний привод и автоматическую 9-ступенчатую коробку передач.

KIA Sorento 2012

KIA SOrento 2012: фото, цены и комплектации, характеристики

Среди кроссоверов самым доступным по цене является KIA Sorento второго поколения. Этот автомобиль – настоящий ветеран рынка, ведь выпускается он с 2012 года. И это несмотря на то, что в продаже появилась уже рестайлинговая версия нового, третьего поколения этого кроссовера. Стоимость переднеприводной версии Sorento начинает с отметки в 1 660 000 руб., а полноприводной – с 1 705 000 руб. Переднепривоная версия доступна лишь с одним двигателем – 2,4-литровым бензиновым мощностью 174 л.с. и автоматической коробкой передач. Для полноприводной версии кроссовера доступны уже два двигателя. Это вышеупомянутый 2,4-литровый бензиновый плюс 197-сильный «дизель» объёмом 2,2 литра.

Chevrolet Traverse

Chevrolet Traverse: фото, цены и комплектации, характеристики

Первая новинка в обзоре – полноразмерный кроссовер Chevrolet Travrse 2 поколения. Первое поколение автомобиля выпускалось с 2008 по 2016 год, однако, у нас автомобиль не продавался. Второе поколение, которое сегодня и представлено на нашем рынке, появилось в 2017 году. Traverse оснащён бензиновым двигателем объёмом 3,6 литра и мощностью 316 л.с. Автомобиль имеет полный привод и автоматическую коробку передач. Стоимость новинки начинается с отметки в 3 000 000 руб. Количество пассажирских мест (включая водителя) у Traverse составляет от 7 до 8, как, кстати, у другого мнгоместного внедорожника Chevrolet – Tahoe.

Mazda CX-9

Mazda CX-9: фото, цены и комплектации, характеристики

После продолжительного отсутствия семиместный кроссовер Mazda CX-9 вернулся на наш рынок. Это автомобиль второго поколения, который выпускается с конца 2016 года. У кроссовера 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 231 л.с., полный привод и автоматическая коробка передач.

Volkswagen Teramont

Volkswagen Teramont: фото, цены и комплектации, характеристики

Семиместный кроссовер Volkswagen Teramont – главная новинка текущего года. На сегодняшний день это самый большой из легковых автомобилей Volkswagen. Teramont официально продаётся всего в трёх странах мира – России, Китае и США (где носит название Atlas).

В линейке двигателей два мотора – бензиновый объёмом 2 литра и мощностью 220 л.с. и 3-литровый «дизель» с 280-ю л.с. Цена новинки начинается с отметки в 2 800 000 руб.

KIA Sorento

KIA Sorento: фото, цены и комплектации, характеристики

Продолжаем обзор новых автомобилей. Ещё одна новинка – рестайлинговая версия кроссовера KIA Sorento 3-го поколения, ктрая также носит название KIA Sorento Prime. Само третье поколения этого автомобиля выпускается с 2014 года, рестайлинг же был проведён в конце 2017-го. Доступна как версия с передним, так и с полным приводом. Переднеприводная версия оснащена 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 188 л.с. и автоматической коробкой передач. Линейку двигателей полноприводной версии составляют три мотора: уже упоминавшийся 2,4-литровый 188-сильный бензиновый, ещё один бензиновый объёмом 3,5 литра и мощностью 290 л.с. и 2,2-литровый дизельный мощностью 200 л.с.

Haval H9

Haval H9: фото, цены и комплектации, характеристики

Самым дешёвым семиместным внедорожником, как и в прошлом году, остаётся китайский Haval H9. В конце 2017 года в продаже появилась рестайлинговая версия H9. Помимо небольших внешних изменений расширилась линейка доступных двигателей – к уже знакомому 2-литровому 245-сильному прибавился «дизель» объёмом 2 литра и мощностью 190 л.с. Обе модификации внедорожника оснащены автоматической 8-ступенчатой коробкой передач. Сборка автомобиля происходит на его родине — в Китае.

Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado: фото, цены и комплектации, характеристики

Ещё одно обновление в классе семиместных внедорожников – появление второй рестайлинговой версии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. Это уже второй рестайлинг четвёртого поколения автомобиля, который был проведён в 2017 году. Изменениям подверглась не только внешность автомобиля, но и линейка двигателей, из которой исчез 3-литровый 173-сильный «дизель». Таким образом остались два бензиновых двигателя объёмом 2,7 и 4 литра и мощностью 163 и 249 л.с. соответственно и один дизельный объёмом 2,8 литра и мощностью 177 л.с.

В завершении нашего обзора отметим самые яркие многоместные автомобили российского рынка.

Lexus LX

Lexus LX: фото, цены и комплектации, характеристики

Если выбирать семиместный автомобиль с самым необычным внешним видом, то им, без сомнения, станет внедорожник Lexus LX третьего поколения. Свой яркий «космический» дизайн автомобиль приобрёл в 2015 году после второго рестайлинга. Технические характеристики автомобиля также весьма впечатляющие. «На вооружении» внедорожника имеются два двигателя: бензиновый объёмом 5,7 литра и мощностью 367 л.с. и 4,5-литровый «дизель» мощностью 272 л.с. Коробка передач у автомобиля автоматическая 6-ступенчатая.

Infiniti QX80

Infiniti QX80: фото, цены и комплектации, характеристики

Самым большим семиместны автомобилем по-прежнему остаётся 8-местный внедорожник Infiniti QX80 третьего поколения. Сегодня в продаже представлена вторая рестайлинговая версия, которая появилась в этом году. В длину автомобиль прибавил целых 5 см и теперь она составляет невероятные 5 м 34 см. Ширина и высота же остались практически без изменений. Двигатель у автомобиля остался тот-же.

Mercedes-Benz GLS-Класс AMG

Mercedes-Benz GLS-Класс AMG: фото, цены и комплектации, характеристики

Ну а самым мощным семиместным автомобилем сегодня является полноприводный кроссовер Mercedes-Benz GLS-Класс AMG. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 5,5 литра и мощностью 584 л.с. До скорости в 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,6 секунды. Ценник у автомобиля также внушительный – он начинается с отметки в 10 700 руб.

Источник