7 местные автомобили шкода

Почему Skoda Kodiaq – лучший автомобиль для большой семьи?

Рано ли поздно каждый из нас доезжает по дороге жизни до развилки, где все меняется. Больше никаких сумасшедших гонок. Теперь размер багажника становится важнее размера колес, а в салоне хочется чувствовать комфорт, а не ощущать всем телом каждую выбоину и кочку на трассе. Эх…

Если такой момент настал и для вас, мы могли бы посоветовать вам купить минивен. Говорят, Renault Grand Scenic очень хорош. Но все больше людей на подобные советы недовольно морщатся и закрывают уши руками. Неужели автомобили для большой семьи окончательно отправились на свалку истории? Нет, внушительные семейные машины по-прежнему востребованы, но теперь это полноприводные кроссоверы, которые символизируют мужественность их обладателей в настоящем, а не в прошедшем времени, как минивены.

Итак, вы хотите 7-местный кроссовер 4х4. Но, как правило, такие машины не очень хорошо оснащены. Наличие третьего ряда сидений зачастую свидетельствует о микроскопическом багажнике или маленьком топливном баке. При этом горючего тяжелый SUV ест немало. Да и цена у него кусается.

Но не стоит впадать в депрессию. Потому что идеальный большой кроссовер для семьи существует. И это Skoda Kodiaq.

Салон Кодиак такой же просторный и практичный, как у любого MPV. При этом полноприводный автомобиль с фаркопом без проблем может перевезти, например, лодку. А расход топлива у него – всего около 5 литров на 100 километров пути. Поставь Kodiaq рядом с любым кроссовером, и он будет смотреться вполне конкурентоспособно.

Kodiaq выглядит действительно большим внедорожником. На самом деле это только визуальный эффект – он длиннее Octavia всего на каких-то 4 сантиметра. Вот что делает грамотный дизайн! Поставьте его рядом с Audi Q7, и вы сразу увидите его настоящие размеры.

Компактность Кодиак – это безусловный плюс, ведь его владельцу не придется мучаться в условиях дефицита парковочных мест в городе или во дворе многоэтажки. Небольшие размеры положительно сказываются и на весе автомобиля. С базовым 1,4 TSI он весит всего 1 500 килограммов, в версии с 2,0 TDI, DSG и полным приводом прибавляет еще 200 килограммов. При выборе мощности мотора также на забудьте, что автомобиль будет возить на себе полтонны людей.

Kodiaq построен на платформе MQB, колесная база для него позаимствована у VW Passat. Во всех версиях кроссовер оснащается многорычажной задней подвеской. Линейка двигателей и КПП довольно широкая, так что выбрать есть из чего.

Кодиак – автомобиль, который понравится всем. В списке его неоспоримых достоинств – хорошая динамика, отзывчивое управление, располагающая к расслаблению манера езды. Ваши дети, узнав, что вы предпочли взять кроссовер вместо скучного минивена, наверняка будут в восторге и не раз вспомнят об этом поступке, подавая вам стакан воды в старости. А вы сможете неплохо погонять, когда высадите отпрысков возле школы и в гордом одиночестве отправитесь домой или на работу по скоростной магистрали.

Надо сказать, что универсальная платформа Volkswagen Group отлично подошла Kodiaq. Автомобиль едет просто безупречно, сглаживает все острые углы и дарит бесконечное удовольствие от вождения. Тормоза, сцепление, да и все функции кроссовера работают словно в фоновом режиме – вы о них просто не задумываетесь. Но когда вам захочется добавить в размеренную езду немного динамики, автомобиль не откажет вам в этом.

Высокая посадка в Kodiaq очень удобна. Она позволяет наслаждаться пейзажем, вовремя замечать препятствия на дороге, уверенно чувствовать себя на самых узких улочках. При этом вы легко достаете до педалей и не испытываете проблем с рулевым управлением.

Дизель мощностью 150 «лошадей» в деле оказывается вполне шустрым, хотя и шумноватым. У Кодиак есть и недавно разработанный TSI в 180 лошадиных сил с обновленным процессом сгорания топлива для большей экономии. В варианте с DSG он стоит чуть дороже дизеля.

У топовых комплектаций Kodiaq действительно богатое оснащение. В нем есть множество систем помощи водителю, в том числе полуавтоматическое управление на скорости до 40 километров в час.

Ваши дети наверняка порадуются наличию в кроссовере WiFi и USB-разъемов. Если отпрыски игнорируют вас, притворяясь, что ничего не слышат на заднем ряду сидений, вы можете воспользоваться громкой связью. А навигатор не даст вашей семье заблудиться, куда бы вы не забрались.

Даже самым капризным пассажирам Кодиак обеспечит полный комфорт. Сидения можно регулировать, подстраивая под конкретного человека. Спинки кресел складываются в пропорции 60:40. Для каждого пассажира предусмотрены подголовники, отсеки для хранения ручной клади, выходы аудиосистемы.

Хоть Kodiaq и называется 7-местным, по факту он рассчитан на 4-5 взрослых человек и 2-3 детей. На нем можно без проблем отправиться в поездку с бабушкой, дедушкой и тремя отпрысками. Или взять на прогулку 2 одноклассников детей. Ну а если у вас 5-6 детей, то вам не хватит ни кроссовера, ни минивена – ищите микроавтобус.

При полной загрузке за третьим рядом сидений еще останется место, куда можно сложить корзины с едой и принадлежностями для пикника. Если сложить одно заднее сидение, багажник становится большим, а если оба, то очень большим.

В первую поездку на Kodiaq вы сможете отдохнуть от детей, заставив их отыскать все многочисленные отделения для хранения мелочей, которые конструкторы Skoda предусмотрели в салоне. Самим же вам наверняка понравится подстаканник с рельефным дном в переднем подлокотнике – поставив в него бутылку, вы сможете открывать ее одной рукой.

В багажнике предусмотрен фальшпол, под которым хранится запаска. Также вы найдете там аккумуляторный фонарик с магнитным креплением. В крышке топливного бачка разместился скребок для льда, а в передних дверцах – зонтики. Кстати, дверцы защищены специальными выдвигающимися пластиковыми накладками. Как в Ford Focus.

Главный плюс Kodiaq – его умение минимизировать стресс от вождения. Он универсален и способен решить любую задачу, которая встает перед современной семьей: от перевозки людей и вещей до покорения умеренного бездорожья и укрощения обледенелых трасс. Он надежен и безопасен, но совсем не скучен – не только из-за отличных ездовых характеристик, но и благодаря интересному дизайну.

Источник

Skoda Kodiaq

Шкода анонсировала выпуск новой модели Кодиак. Автомобиль отличается оригинальным дизайном и вместительностью.

Компания Skoda уже четверть века находится под крылом VAG, именно это позволило им внедрить новые технологии и потратить внушительные средства на выпуск Шкоды Кодиак. Появление на рынке этой модели состоялось 1 сентября 2016 года в Берлине.

Выпуск модели был обещан еще в 2012 году в Лиссабоне. Спустя четыре года наконец-то состоялась ее презентация. В России продажи стартовали 3 июня 2017 года, а 2018 год предполагает начало производства более дешевых комплектаций с передним приводом.

Кодиак построен и собран на платформе MQB, именно она была основой для создания таких машин как Фольксваген Гольф и Фольксваген Тигуан.

Отличительной особенностью является превосходство Кодиака в размерах, длина составляет практически 5 метров, ширина — 1822 метра, высота — 1665 метров. Внушительные размеры позволили производителям поставить в салон три ряда сидений и добавить объема багажнику, в который уберется пара-тройка чемоданов. Его объем составил 270 литров.

Длина/ширина, мм	4697/1882
Высота, мм	1676 (1673)
Колёсная база, мм	2791
Колея передних/задних колёс, мм	1586/1576
Дорожный просвет, мм	187 (188)
Размеры салона
Ширина передней/задней части салона, мм	1527/1510 (1527/1511/1270)
Высота до потолка спереди/сзади, мм	1020/1014 (1020/1015/905)
с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья	720/2065 (270/2005)

Третий ряд сидений, конечно, уступает по размеру первым двум, и больше подойдет для поездок на нем детям, но при желании его можно сложить и добавить багажнику вместимости до 650 литров. Если нужно еще больше дополнительного пространства, то складывается и второй ряд пассажирских мест и в освободившемся багажнике можно перевезти самые крупногабаритные грузы.

Расстояние между осями передних и задних колес составляет 2791 мм.

Дизайн автомобиля

От Кодиака веет внушительностью и мощью. Дизайнеры постарались соблюсти традиции стиля Шкода, выражающиеся в четко очерченных линиях и плавных обводах крыши, которые напомнят обладателю об знаменитом чешском хрустале.

При разработке экстерьера была применена новая концепция, которая должна создать ощущение надежности и безопасности, но при этом не разрушать элегантный образ. Поэтому даже мельчайшие детали хорошо сочетаются с крупной радиаторной решеткой, колесными арками и достаточно длинной колесной базой.

На внедорожные качества модели неоднозначно намекает сочетание коротких свесов с внушительным дорожным просветом.

Колесные арки и порожки надежно защищены от сколов и вмятен специальными пластиковыми накладками. Размер легкосплавных дисков может достигать 19 дюймов. Разработчики Шкоды позаимствовали у Форд одну интересную деталь и добавили выдвигающиеся при открытии дверей «лепестки», которые защищают кромки от ударов.

Задняя часть

По краям крупного багажного отделения расположились светодиодные фонари, которые по заявлению дизайнеров Шкода, должны напоминать о Богемском хрустале. Именно на светодиодах акцентируется внимание при осмотре задней части авто.

Погрузка в багажное отделение ваших вещей не составит труда: нижняя кромка находится на высоте всего 755 мм от пола.

Автомобиль заметен в темноте, благодаря наличию на заднем бампере двух светоотражателей.

Передняя часть

И тут тоже дизайнеры применили новую светодиодную технологию. Она, сочетаясь с самоприспосабливающейся системой освещения, позволяет водителю без особых проблем регулировать свет фар в зависимости от погодных или других условий езды. Фары могут быть изготовлены на заказ в полном светодиодном или противотуманном исполнении.

Фары плавно перетекают в массивную решетку радиатора, на котором имеются вертикальные планки, но это не вызывает диссонанса стиля. Сочетание всех деталей и создает запоминающийся облик Кодиака, по которому его можно узнать с первого взгляда.

Салон автомобиля

Интерьер Кодиака не похож на оформление других автомобилей марки Шкода. Современный мультимедийный комплекс произведет неизгладимое впечатление на покупателя. Сенсорный дисплей больших размеров обладает хорошей графикой и быстрым откликом, никаких лишних кнопок в салоне практически нет.

Через встроенный бортовой компьютер можно включить функцию подогрева рулевого колеса и регулировать степень обогрева всех пассажирских сидений. В наличии есть так же вентиляция для каждого места. Сами сиденья и руль напоминают по стилю Шкоду Суперб, но есть существенные отличия в дизайне приборной панели, а именно, нестандартное для Шкода размещение элементов управления, около самого дисплея.

В предыдущих моделях многие негативно отзывались о навигаторе. Чтобы посмотреть на него, приходилось наклоняться и отвлекаться от дороги. В Кодиаке эту проблему решили, и навигатор переехал повыше. Можно установить панорамную крышу, и появится великолепный круговой обзор.

Технические характеристики

Кодиак — одна из самых удобных моделей компании Шкода. При некоторой доплате в машину может быть добавлено адаптивное шасси, которое позволит совершенно не чувствовать различные горки и неровности на пути. Колеса размером от 17 дюймов и больше так же хорошо послужат для этой цели. Шасси имеет специальные настройки для разных режимов езды, например при включенном режиме «Комфорт», раскачивание на крутых поворотах сведется к минимуму.

В нашей стране Kodiaq будет представлен с четырьмя различными двигателями: тремя бензиновыми и одним дизельным мощностью от 110 кВт до 140 кВт (125 – 190 лошадиных сил). Можно выбрать модель с передним или полным приводом. Доступен выбор между ручной коробкой передач и автоматической с двойным сцеплением. Литраж бензиновых двигателей небольшой.

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

В Кодиаке присутствует камера кругового обзора, причем не простая, а 3D. При желании можно осмотреть всю машину под разным углом. Внедорожные свойства в данной модели реализуются с помощью кнопки «Off road» и сразу включается весь пакет услуг: отключается система ESP, настраивается ABS и педаль газа, включается дополнительная помощь при спуске ( отдельно ее включить нереально как и заблокировать муфту).

Разработчики постарались сделать систему «умной», что бы она делала это за вас, в зависимости от различных ситуаций. В этой модели есть такие режимы как: «Нормал», «Спорт», «Индивидуал» и «Эко». Для полноприводных авто доступен режим «Сноу».

Теперь водитель сам может управлять настройками двигателя и трансмиссии в зависимости от погодных условий и личных предпочтений. В наличии регуляторы работы всей тормозной системы и автоматическое торможение перед возникшими препятствиями.

Клиренс Кодиака составляет 187 мм. Обладая достаточно длинными свесами сзади и спереди, на бездорожье эта модель будет достаточно устойчива, и точно выдержит дальнюю поездку. Багажник оснащен электроприводом.

Комплектации

В России стандартные для чешской компании Шкода комплектации модели Кодиак (Active, Style, Ambition), можно будет ожидать только в 2018 году, а пока пользователям предлагается выбор между двумя вариантами лимитированной комплектации (Амбишен Плюс и Стайл Плюс). Они являются премиальными, а следовательно, отличаются не только достаточной высокой стоимостью (от двух миллионов рублей), но и расширенными возможностями как базового оборудования, так и дополнительного опционала. Они будут доступны для дизельных и для бензиновых вариантов двигателей.

Скоро компания Шкода обещает появление в нашей стране обычных комплектаций. В базовой версии в Кодиаке пять пассажирских мест, но при надобности можно установить еще два дополнительных.

Шкода Кодиак Ambition Plus

Перед началом локального производства эта версия будет считаться базовой для нашей страны. Поскольку, данная версия является премиальной, в ней есть все необходимое для среднестатистического водителя, и даже больше. Например:

В Амбишенс Плюс так же много различных систем для упрощения движения. В достижении максимально комфортной езды, поможет система курсовой устойчивости и ассистент подъема в гору. Для того, что бы не потерять контроль над дорогой есть встроенный контроль слепых зон и датчик дождя.

Шкода Кодиак Style Plus

Данная версия имеет много сходств с первой, но обладает расширенными возможностями и функциям, соответственно стоит дороже от 2 315 000 рублей и выше. В первую очередь Стайл Плюс отличается внешним видом, легкосплавные диски больше, рейлинги серебристые, может быть доступна охромированная окантовка боковых стекл. Имеется функция памяти у внешних зеркал. В отличии от Амбишенс Плюс детские крепления имеются и на задних сидениях.

Интерьер выглядит более дорого, благодаря обивке из кожи и различным хромированным накладкам. Подсветка ног и боковые шторки безопасности теперь есть не только спереди, но и с сзади.

Так же в состав комплетации входят:

К небольшим минусам можно отнести плохую шумоизоляцию, в автомобиле при движении сильно выделяется шум от колес, и звуки попадающего гравия.

Сиденья второго пассажирского ряда достаточно тяжело отодвинуть с первого раза, придется потренироваться, но впоследствии с этим не должно возникать трудностей.

Для тех кто хочет «зарядить» свой автомобиль по полной, Skoda предлагает ряд дополнительных возможностей, таких как: установка ксеноновых фар, датчика осадков, специальная навигационная система, спортивные сиденья и руль, автопарковщик, подушечка безопасности для коленей водителя, 10 вариантов LED-подсветки, складной фаркоп, панорамная крыша.

При покупке версии Стайл Плюс дозаказ дополнительных функций будет дешевле, чем при покупке Амбишенс Плюс.

Шкода Кодиак является не самым скоростным, но одним из самых удобных моделей компании Шкода. Обладая несомненными преимуществами в размерах, он так же имеет множество регуляторов систем управления и контроля над дорогой, которые можно настроить «под себя».

Для российских дорог лучше подойдут модели с дизельным двигателем. Этот автомобиль подойдет как для семейного отдыха, так и для дальних путешествий, для городской среды и поездок за город. Цены варьируются в зависимости от комплектации и дополнительных функций, но в среднем такое авто обойдется в 2 миллиона рублей.

Видео

Самый большой и самый дорогой кроссовер от Skoda:

И ещё один обзор семиместного автомобиля в максимальной комплектации с полным приводом:

Источник

Шкода Кодиак 7 мест: комплектации, цены, фото

by Андрей Демченко

Шкода Кодиак – сравнительно новый, оригинальный и вместительный автомобиль. Из приятных опций – модификация на 7 мест. После того, как производство наладили в Нижнем Новгороде, интерес наших соотечественников к данной модели существенно увеличился. Одна из причин – снижение стоимости моделей отечественной сборки.

Шкода Кодиак

Впервые автомобиль появился на рынке в сентябре 2016 года. О своих планах представить общественности новое вместительное авто компания рассказала поклонникам еще в 2012 году. и только по прошествии 4 лет состоялась презентация машины.

В нашей стране продажи стартовали в 2017 году. В 2018 году появились более дешевые переднеприводные комплектации.

Пятиместный и семиместный автомобиль исполнен на легкой платформе, однако имеет внешние и функциональные свойства внедорожника. В нашей стране машины в кузове кроссовер пользуются высокой популярностью, чему способствуют климатические особенности, а также состояние наших дорог.

В качестве основы для производства выступает платформа MQB. Она также установлена в автомобилях Фольксваген.

Семиместный Skoda Kodiaq

Отличительное свойство, оно же и превосходство авто – внушительные размеры. Транспортное средство имеет следующие параметры:

Внушительные размеры транспортного средства позволили реализовать 3 ряда сидений, а также оборудовать модель большим вместительным багажником. Вместительность багажного отделения впечатляет – 270 л.

Стоит отметить, что 7 местный вариант доступен в качестве опции. Конечно, третий ряд сидений не предоставляет столько удобства и комфорта пассажирам, как первые два. Он больше рассчитан для детской категории.

При необходимости задние кресла можно сложить, преобразовав транспорт в версию с багажником вместительностью до 650 л. Если и этого места мало, можно сложить второй ряд сидений, что позволит перевозить достаточно крупные грузы.

Внешнее исполнение

Кодиак – мощное и внушительное транспортное средство. Автомобиль выполнен в традиционном для производителя стиле – четкие очертания линий, плавные крышные обводы.

Производитель представил авто, от которого веет надежностью и безопасностью. Несмотря на внушительные размеры, оно имеет элегантный образ. Внимание привлекает крупная радиаторная решетка, которая хорошо сочетается с мелкими деталями кузова, арками колес и длинной колесной базой.

О том, что автомобиль имеет внедорожные черты характера видно по коротким свесам и большому клиренсу. Производитель позаботился о безопасности кузовных деталей, установив на модель специальные пластиковые накладки. При этом Кодиак может оснащаться дисками различных размеров, максимальный из них – 19 дюймов.

При осмотре задней части в глаза бросаются светодиодные фонари, которые, как заявляет производитель, являются отражением Богемского хрусталя. Очень удобно реализована погрузка вещей в багажник.

Внутренне исполнение

Салон поражает своей новизной. Интерьер машины смотрится оригинально и самобытно. Производитель отошел от исполнения других марок Шкода, представив потребителю автомобиль с обновленным внутренним наполнением.

Среди отличительных свойств стоит выделить:

Для тех, кто желает наслаждаться круговым обзором, имеется возможность установки панорамной крыши.

Технические свойства и цены

Производитель представил очень комфортный автомобиль. За доплату можно реализовать многие интересные опции, полезные функции, возможности, повышающие комфорт водителя, пассажиров. Среди полезных функций стоит выделить адаптивное шасси с настройками для различных видов езды.

Нашим соотечественникам производитель представляет на выбор несколько вариантов силовых агрегатов. Это бензоновые и дизельные силовые установки.

Мощность силовых агрегатов колеблется в диапазоне 125-190 л. с. Потребителю доступны переднеприводные и полноприводные модели, а также ручная и механическая коробка.

Производитель стремился сделать «умный» авто. В нем установлено много приборов и датчиков для облегчения процесса управления, повышения удобства и безопасности.

Базовая версия авто имеет пять мест. При необходимости можно заказать еще два. Семиместный автомобиль отлично подходит в качестве семейного транспорта для отдыха и дальних путешествий. Цена зависит от комплектации, опционального набора, но в среднем такая модель обойдется порядка 2 млн. руб.

Источник