7 местные полноприводные автомобили на российском рынке

Лучший «семьянин»: 10 семиместных внедорожников, доступных россиянам

Кстати, о домашних питомцах, которые путешествуют вместе с нами. О дополнительных приспособлениях для их транспортировки читайте в материале Kolesa.Ru.

Впрочем, трехрядных «проходимцев» на российском рынке предостаточно, но как выбрать оптимальную машину в соотношении ее цены и качества? Мы подобрали десять кроссоверов, которые в той или иной степени могут оправдать ожидания будущих владельцев.

Но все это богатство становится безрадостным, когда с «галерки» доносятся всхлипывания детей, банально уставших от просмотра мультиков и упершихся коленками в стоящий спереди диван.

Несмотря на то, что места, как для передних седоков, так и пассажиров второго ряда здесь предостаточно, заднее пространство оказалось на удивление крайне незначительным.

Уют ребенку может создать разве что детское кресло, установленное поверх сиденья, благодаря чему малыш хотя бы не будет задевать ногами фронтальную спинку.

Как вариант, японцам можно было чуточку сократить багажник, который, к слову сказать, располагает внушительными 676 литрами, и подарить тем самым сидельцам третьего ряда дополнительный объем.

В моторном отсеке MDX «прописался» 290-сильный V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 3,5 литра и системой выборочной деактивации цилиндров. С ним в паре работает автоматическая «шестиступка», распределяющая тягу на все четыре колеса. Об экономичности говорить не приходится – минимальный топливный расход приравнивается к 12 литрам.

Honda Pilot

Три года назад внедорожник пережил неоднозначный рестайлинг, в ходе которого современней он стал ненамного, однако это нисколько не мешает ему пользоваться стабильной популярностью и поныне. Удивляться тут, собственно, нечему – автомобиль обладает проверенным годами качеством и отменной проходимостью. А привычную для Honda лаконичность, во всяком случае, по сравнению с Acura, частично оправдывает его цена. К слову, базовая версия Pilot обойдется сегодня в 1 799 000 рублей. Правда, в эту сумму не включены трехзонный климат, который, между тем, может оказаться полезным для детишек, играющих на заднем диване, а также навигатор, парктроник и люк. Впрочем, отсутствие последних критичным не назовешь.

Места в салоне хоть отбавляй, а вот багажный отсек с объемом всего 217 литров, откровенно говоря, мог бы быть и побольше. Японцы же в свою очередь настоятельно рекомендуют использовать прицеп, который, по их словам, машина с легкостью утянет даже при полной его загрузке до 2041 кг. Такую силу автомобилю обеспечивает установленный под капотом 3,5-литровый V6 мощностью 249 «лошадей» и 347 Нм крутящего момента. Постоянную тягу на обе оси передает пятиступенчатый «автомат». Что же до «прожорливости», то «Хонда», официально потребляющая 92-ой бензин, расходует в среднем не более 11 литров на 100 километров пути.

Hyundai Grand Santa Fe

Пришедшая на отечественный рынок в начале года семиместная модификация «Санты» по сравнению с обычной версией прибавила в длину 225 мм и выросла на 10 мм по высоте. Таким образом, корейцы смогли обеспечить для пассажиров второго, а теперь еще и третьего ряда кресел дополнительное пространство. Но объем багажного отделения без учета трансформации сидений составил всего 176 литров, чего, надо сказать, крайне недостаточно для модели, ворвавшейся, по сути, в новый для себя сегмент.

Зато стоит позавидовать функциональному оснащению. Тут вам и кожаный салон, и круизы-климаты, электрика-обогревы, камера заднего вида, а также вспомогательные ассистенты, вроде индикатора, предупреждающего о фронтальном столкновении, опции при подъеме-спуске на склоне, системы аварийного торможения и прочих «прелестей жизни». В общем, производитель, чего не отнять, явно позаботился о безопасности и комфорте водителя и пассажиров. Но за удовольствие, как известно, надо платить. И в самом дешевом исполнении машина с дизельным 2,2-литровым CRDi мощностью 197 л.с. и расходом в 9 литров, который агрегатирован с шестидиапазонной АКП и постоянными ведущими, выйдет не менее 1 799 000 рублей.

KIA Mohave

25.jpg

26.jpg

Еще один «кореец» с не менее, а если точнее, то с еще более броским ценником, начинающимся с отметки в 1 824 900 рублей. Как и у предшествующей модели в нашем обзоре, в арсенале KIA постоянный полный привод, дизельный двигатель и «автомат». Правда, силовой агрегат у Mohave значительно мощнее – 250 «скакунов» на 3 литра объема, да и коробка куда проворнее — 8 ступеней. А в плане экономичности, расход у внедорожника те же 9 литров, что и у «собрата».

Из полезностей можно выделить отдельную климатическую установку для задних путешественников, «продвинутую» мультимедиа и амортизаторы переменной жесткости, которые придутся весьма кстати во время езды по буеракам, в особенности для пассажиров второго и третьего рядов, которых, как правило, потряхивает в салоне больше всего. В общем, по сути, есть все, что нужно и ничего лишнего.

Места внутри – вагон. При этом даже взрослому пассажиру на последнем ряду будет вполне себе комфортно. Во всяком случае, колени не бьются о впереди стоящее сиденье, а голова не упирается в крышу. И все это вкупе с 350 литрами полезного груза. Что ж, неплохо. Однако нельзя не признать, что стоимость авто для продукта из Южной Кореи, равно, как и в случае с GrandSanta Fe все же слишком завышена.

Ford Explorer

Один из самых экономичных автомобилей в нашем обзоре. Аппетит Explorer не более 8,8 литров на «сотню», что не в последнюю очередь обязано регулируемой системе фаз газораспределения, которой обладает сравнительно новый 294-сильный V6 с объемом 3,5 литра и 345 Нм тяги. С ним в связке работает шестиступенчатый «автомат», распределяющий усилия на обе оси.

Сочетание мотора и трансмиссии вопросов не оставляет. Равно, как и отсутствуют какие-либо претензии к эргономике и ездовым характеристикам. По сравнению с предыдущей генерацией машины, последний Explorer получил перенастроенную подвеску, более эффективные тормозные механизмы и вполне информативное рулевое управление. В интерьере радуют глаз три ЖК-дисплея мультимедийного комплекса, управлять которым можно посредством голосовых команд.

Что же до вместительности салона, то семейный вояж на автомобиле совершать можно безо всякой опаски о дискомфорте. За пятой дверью помещается 595 литров поклажи, а ноги даже у «третьих» пассажиров могут, пусть и не полностью, но вытянуться вперед. И все это счастье оценивается, как минимум, в 1 869 000 рублей.

Toyota Highlander

Новое поколение внедорожника из Страны восходящего солнца «прописалось» в отечественных автосалонах в начале этого года и сразу же вызвало бурную реакцию в сообществе. Дело в том, что «Горец» остался без полного привода. Точнее сказать, теперь он не постоянный, а подключаемый через муфту, как и у большинства компактных SUV. Зато, нельзя не отметить, что после обновления он стал более комфортным, плавным и на порядок премиальнее.

Впрочем, Lexus RX 350, который был использован инженерами в качестве донора, говорит сам за себя. Модный дизайн, новое шасси, куча гаджетов и места – что еще нужно большому семейному автомобилю? Кстати, «галерка» тут явно выигрывает у Explorer. Распрямить ноги заднему пассажиру труда не составит. А вот багажник оставляет желать лучшего – всего 269 литров.

В подкапотном отсеке нашел свое место 2,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 188 л.с. и 252 Нм крутящего момента. Компанию движку, «поедающему» порядка 10 литров горючего в смешанном цикле, составила шестискоростная автоматическая КП. С таким «тандемом» посвежевший Highlander обойдется в 1 741 000 рублей.

Читайте также:  Все цвета авто по птс

Nissan Pathfinder

Этот «японец» имеет в своем арсенале систему полного привода с пониженным рядом передач, 190-сильный 2,5-литровый «дизель», потребляющий в среднем около 9 литров, и «механику» с шестью скоростями. Цена вопроса – 1 580 000 рублей. Модификация с АКП потребует прибавки без малого в 200 тысяч. Сюда же добавятся кожаный салон, вентилируемые передние кресла и подогрев рулевого колеса. Просторность в избытке, и на заднем ряду колени рослого ездока, не говоря уже о ребенке, до спинки переднего кресла не достанут. Приличной оказалась и вместительность грузового отделения – 455 литров.

46.jpg

Из особенностей функционала стоит отметить наличие круиз-контроля, двухзонный климат, мультимедиа с двумя дисплеями и «музыку» с CD-чейнджером и возможностью подключения мобильных устройств. За безопасность отвечают «помощник» при экстренном торможении, динамическая стабилизация, а также шторки, боковые и передние «эйрбеги».

Chevrolet Trailblazer

На радость российских поклонников, которые до минувшего года в страну завозили модель самостоятельно или «руками» «серых» дилеров, американцы наконец-то представили TrailBlazer официально. Причем, совсем не с заоблачным прайсом, как то порочили ярые ненавистники заокеанского автопрома. Бюджетным его, конечно, не назвать, но для первоначальной стоимости в 1 309 000 рублей – ценник вполне приемлемый. Ведь за эти деньги будущие владельцы смогут обрести семиместный автомобиль с интегрированной рамой, полным приводом колес, с раздаточной коробкой и «понижайкой», а также шасси с неразрезанным задним мостом.

«Сердцем» же машины является 2,8-литровый «турбодизель», выдающий 180 «лошадок» и пиковые 470 Нм тяги, контактируя с «механикой» о пяти ступенях. Что похвально, даже при самой агрессивной езде, автомобиль не расходует «солярки» больше 10 литров на 100 км. Ручную коробку, кстати, можно заменить и на АКП, доплатив при этом всего 66 тысяч «деревянных».

Что касается внутреннего пространства, то вместительности у «американца» действительно не отнять. Во всяком случае, в салоне. Так же, как и не отнять у ездоков ощущения комфорта во время движения. Чего нельзя сказать о багажнике, который готов принять на борт предельные 235 литров. Да и отделка интерьера выглядит несколько скудноватой, как-то даже совсем не по-американски. Откровенно слабеньким оказался и опциональный пакет. Здесь самый, что ни есть, обычный кондиционер, правда с подводом воздуха для пассажиров всех трех рядов, антиблокировочная тормозная система и всего лишь две передних подушки безопасности. Такие, без обсуждения, нужные опции, как система курсовой стабилизации и помощник при движении на спуске-подъеме станут доступными лишь за доплату. То же касается и более качественной аудиосистемы.

Chevrolet Captiva

Пожалуй, это одно из самых доступных предложений в сегменте. Словом, за 1 110 000 рублей можно стать обладателем семиместного кроссовера с подключаемым полным приводом, в оснащении которого 2,4-литровый 167-сильный бензиновый мотор, сопрягающийся с шестискоростной механической трансмиссией. А при желании ездить на «автомате», придется доплатить еще 112 тысяч.

Следует заметить, что посвежевшая версия Captiva, появившаяся у нас в прошлом году, стала намного комфортнее и тише. Что, впрочем, и не удивительно, ведь инженеры, в частности, уделили особое внимание подвеске и рулевому управлению, что к тому еще и принципиально отразилось на ездовых качествах. Во всяком случае, крены стали едва заметными, а в салоне больше не трясет, как на американских горках.

Здесь же – шесть подушек безопасности, полный электропакет, а также электронная система курсовой устойчивости с функцией стабилизации прицепа. Новаторских опций у Каптивы, конечно же, нет. Также придется позабыть и об изысках интерьера. Но вся прелесть, собственно говоря, как раз и заключается в его простоте – все интуитивно понятно и удобно. Неплохим объемом, вместе с тем, может похвастать и грузовой отсек, который вместит до 477 литров багажа. А расход «горючки» на «сотню» пробега без малого в 9 литров — за эти деньги просто подарок.

SsangYong Stavic

60.jpg

И напоследок еще один «кореец» — то ли внедорожник, то ли минивэн, представленный в России минувшим летом. Что любопытно, сам автопроизводитель позиционирует модель, как SUV, а независимые автоэксперты — не иначе, как семиместный вэн. В общем, как бы то ни было, автомобиль явно заслуживает внимания. Не в последнюю очередь, благодаря внушительным габаритам, которые позволяют разместить в салоне даже не семь, а десять человек, рекордному (875 литров) объему багажника и, собственно, цене.

Источник

Новые 7 местные и недорогие автомобили на российском рынке для семьи в 2020 году

Изображение записи

Углубившись в изучение прайс-листов, можно легко убедиться, что 7-местные автомобили на российском рынке представлены не столь широко, как хотелось бы, особенно в недорогом сегменте. Увы, в России этот класс транспортных средств не так популярен, как стандартные двухрядные седаны, хэтчбеки, внедорожники и кроссоверы.

В нашем небольшом материале мы рассмотрим самые популярные автомобили обозначенной категории различного позиционирования, то есть в нескольких ценовых диапазонах. В сравнении уделим внимание дизайну, техническим характеристикам, а также некоторым особенностям, которые влияют на удобство и комфорт водителя и пассажиров.

Сразу договоримся, что в обзоре будут участвовать новые легковые автомобили, доступные в дилерских автоцентрах и официально продаваемые на территории России. Выбор транспортных средств с пробегом, для рынков других стран или заведомо коммерческого назначения — отдельные темы, которые в этой статье затронуты не будут. Указанные цены актуальны на момент составления материала — март 2020 года.

до 1 000 000 руб.

Недорогие 7-местные автомобили — это категория, которая предполагает наличие компромиссов. Они могут быть связаны с удобством сидений (прежде всего третьего ряда), динамикой, проходимостью, доступными опциями и другими факторами. Иными словами, бюджетный автомобиль не будет идеальным по всем пунктам. Чем-то придётся пожертвовать.

Lada Largus

По внешности этот популярный универсал уступает остальным участникам обзора. Будем откровенны, для 2020 года он выглядит явно устаревшим. И это неудивительно, ведь по дизайну и заложенной функциональности модель почти полностью повторяет популярный в своё время Renault/Dacia Logan MCV первого поколения (2006 года).

Длина — 4470 мм, ширина — 1750 мм, высота — 1670 мм, колёсная база — 2905 мм, дорожный просвет — 170 мм. Доступные двигатели — бензиновые, объём обоих — 1,6 л, мощность — 87 и 106 л. с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая. Привод — передний. Также автомобиль доступен в модификации Cross с клиренсом 195 мм и 16-дюймовыми дисками.

Сильные стороны LADA Largus:

Цена семиместного LADA Largus стартует с 566 910 руб., версии Cross — 660 510 руб.

Lifan Myway

Это городской семиместный кроссовер, основанный на колёсной базе заднеприводного минивэна. Lifan отличается современным дизайном и более чем достойным для своей цены оснащением. В частности, у него есть легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, бесключевой пуск двигателя и мультимедийная система с 7« экраном.

Длина — 4440 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1730 мм, колёсная база — 2720 мм, дорожный просвет — 192 мм. Двигатель — бензиновый, объём — 1,8 л, мощность — 125 л. с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая или автоматическая, привод — задний.

Сильные стороны Lifan Myway:

Стоимость Lifan Myway 2018 года в минимальной комплектации составляет 889 900 руб.

до 1 500 000 руб.

Список недорогих 7-местных автомобилей оказался невелик из-за их явного дефицита. По этой причине прекратим поиски моделей с ценой до одного миллиона рублей и перейдём к следующему сегменту, где есть продукция не только российских и китайских брендов.

Chery Tiggo

Это полноразмерный переднеприводный кроссовер с брутальной и яркой внешностью. Светодиодные фары, хромированные элементы экстерьера, цифровая зона с тремя экранами, кожаный салон от Lear, два USB-разъёма в подлокотнике и двухзонный климат-контроль свидетельствуют о том, что мы имеем дело с современным автомобилем.

Длина — 4700 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1705 мм, колёсная база — 2710 мм, дорожный просвет — 190 мм. Двигатель — бензиновый турбированный, объём — 2,0 л, мощность — 170 л. с. Коробка передач — автоматическая (вариатор), привод — передний. Средний расход — 8,2 л/100 км, разгон 0-100 км/ч — 10 с.

Читайте также:  Автомобили из тест парка отзывы

Сильные стороны Chery Tiggo 8:

Стоимость Chery Tiggo 8 в самой простой комплектации стартует с отметки 1 479 900 руб.

Skoda Kodiaq

Это вместительный семейный кроссовер с благородным обликом и внедорожными свойствами. В нём есть трёхзонная климатическая система, виртуальная педаль для открывания багажника и ассистент движения задним ходом. Также предусмотрены парковочные радары и множество удобных решений для водителя и пассажиров. К сожалению, в базовой комплектации, попадающей в категорию «до 1,5 млн», будет не всё из перечисленного.

Длина — 4697 мм, ширина — 1882 мм, высота — 1681 мм, колёсная база — 2791 мм, дорожный просвет — 189 мм. Двигатели — 1.4 TSI (125 л. с. и 150 л. с.), 2.0 TDI (150 л. с.) и 2.0 TSI (180 л. с.). Коробка передач — пятиступенчатая механика или автомат (DSG), привод — передний или полный. Средний расход — до 7,5 л/100 км, разгон 0-100 км/ч — до 10,8 с.

Сильные стороны Skoda Kodiaq:

Цена Skoda Kodiaq с минимальным набором опций стартует с 1 499 000 руб.

до 2 000 000 руб.

В этом ценовом диапазоне новые 7-местные автомобили обещают быть ещё интереснее. Некоторые из них обладают выраженными внедорожными свойствами, имеют богатую комплектацию и более современное оснащение по части электроники.

Volkswagen Caddy Maxi

Хоть этот автомобиль официально представлен как коммерческий, мы всё же включили его в подборку. Он имеет привлекательный дизайн и не похож на типичный безликий микроавтобус. Кроме этого, производитель его позиционирует как «Лучшего друга вашей семьи».

В числе отличительных особенностей длиннобазного компактвэна Caddy Maxi:

Длина — 4976 мм, ширина — 2079 мм, высота — 1868 мм, колёсная база — 3006 мм, дорожный просвет — 158 мм. Двигатели — 1.2 TSI BMT (84 л. с., бензин), 1.0 TSI BMT (102 л. с., бензин), 1.6 MPI (110 л. с., бензин), 1.4 TSI BMT (125 л. с., бензин), 2.0 TDI (110 или 140 л. с., дизель). Коробка передач — пятиступенчатая механическая, 6- или 7-ступенчатый автомат (DSG), привод — передний или полный.

Сильные стороны Volkswagen Caddy Maxi:

Цена семиместного Volkswagen Caddy Maxi стартует с 1 631 000 руб. в наименее оснащённой модификации.

Kia Sorento Prime

Это полноразмерный кроссовер, доступный в версии с тремя рядами сидений. Как и многие другие автомобили южнокорейской марки, он отличается динамичным и броским дизайном. Модель предлагается в широком диапазоне комплектаций и пакетов опций, позволяющих сконфигурировать автомобиль под свои персональные потребности.

Длина — 4800 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1690 мм, колёсная база — 2780 мм, дорожный просвет — 185 мм. Двигатели — 2.4 (188 л. с., бензин), 2.2 (200 л. с., дизель) и 3.5 (249 л. с., бензин). Коробка передач — шести- или восьмиступенчатый автомат, привод — передний (только в начальной комплектации) или полный. Средний расход — 6,5-10,4 л/100 км, разгон 0-100 км/ч — 7,8-10,5 с.

Сильные стороны Sorento Prime

Стоимость Sorento Pime в минимальной комплектации — 1 794 900 руб.

Mitsubishi Outlander

Самый популярный автомобиль японской марки доступен в семиместном варианте. Для удобства посадки пассажиров заднего ряда средний можно легко сдвинуть. Также в конструкции кроссовера предусмотрена возможность трансформации салона, нацеленной на максимальное увеличение объёма багажного отделения.

Mitsubishi Outlander — это добротный 7-местный автомобиль для семьи, в котором есть всё необходимое. Его актуальная версия отличается качественной шумоизоляцией, сбалансированной энергоёмкой подвеской, гостеприимным и проработанным салоном.

Сильные стороны Outlander:

Цена Outlander в трёхрядном исполнении начинается с 1 843 000 руб.

до 2 000 000 руб.

В этой категории представлены более мощные и оснащённые автомобили. Они располагают максимумом удобств и функций как для водителя, так и пассажиров.

Hyundai Santa Fe

Это внушительный по размерам и комфортный кроссовер, доступный в трёхрядном исполнении. У него есть несколько конфигураций сидений и кнопка, облегчающая доступ и посадку в третий ряд. Просто нажмите на неё, чтобы откинуть кресла второго ряда и освободить проход.

Также модель оснащена оконными шторками, вентиляцией и подогревом сидений, беспроводной подзарядкой устройств и премиальным звуком.

Минус — чрезмерная тряска при движении по неровностям. Причиной этого являются низкопрофильные колёса и подвеска, оптимизированная для езды по асфальтовому покрытию.

Длина — 4770 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1703 мм. Двигатели — дизельный R 2.2 CRDi (200 л. с.), бензиновые Theta-II 2.4 GDI (188 л. с.) и Lambda-II 3.5 MPI (249 л. с.). Коробка передач — автоматическая, привод — полный.

В самой скромной комплектации кроссовер Hyundai Santa Fe обойдётся в 2 149 000 руб.

Volkswagen Teramont

Это яркий кроссовер с внушительной внешностью и по-спортивному низкой посадкой. Автомобиль оборудован системой 4MOTION Active Control, позволяющей выбрать режим, наиболее подходящий к конкретной дорожной обстановке.

Volkswagen Teramont может похвастаться продуманным экстерьером, панорамной крышей со сдвижным люком и лёгким доступом к третьему ряду сидений, на которых будет удобно не только детям, но и взрослым пассажирам.

Минусы: скромное оснащение салона, небольшой крутящий момент на старте.

Длина — 5036 мм, ширина — 1989 мм, высота — 1769 мм, колёсная база — 2979 мм, дорожный просвет — 203 мм. Двигатели — R4 TSI (220 л. с.) и VR6 FSI (249 л. с.). Коробка передач — восьмиступенчатый автомат, привод — полный.

В минимальной комплектации Volkswagen Teramont можно приобрести за 3 009 000 руб.

Audi Q7

Премиальный кроссовер AudiQ7 — динамичный и вместительный автомобиль с благородным дизайном. Его можно приобрести с третьим рядом сидений, складываемых по отдельности, а также креплениями для пассажиров ростом не более 160 см.

Недостаток, часто отмечаемый на форумах, — мало места для хранения мелких вещей в передней части салона.

Длина — 5052 мм, ширина — 2212 мм, высота — 1740 мм, колёсная база — 2994 мм, дорожный просвет — 235 мм. Двигатели — дизельный 45 (3,0 л, 249 л. с.), бензиновые 45 (2 л, 252 л. с.) и 55 (3 л, 333 л. с.). Коробка передач — автомат (tiptronic), привод — полный (quattro). Разгон 0-100 км/ч — до 6,9 с.

Минимальная цена Audi Q7 — 4 050 000 руб.

Кроме перечисленных моделей, в России также доступны Honda Pilot, Infiniti QX 60, Land Rover Discovery Sport и другие.

Как видно, новые 7-местные автомобили в 2020 году представлены не так широко, как год-два назад. Многие модели, особенно в кузове минивэна, были сняты с продажи. И всё же выбор есть, причём в разных ценовых категориях.

Источник

7-местные авто в России на 2020 год: ТОП-10

Характеристики и обзор 7-местных автомобилей в России: топ-10 моделей, технические подробности, особенности, фото. Видео про 7-местные машины.

7-местные авто в России на 2020 год: ТОП-10

Однако в современных линейках автобрендов такие модели встречаются не очень часто, по сравнению с кроссоверами. Впрочем, некоторые производители, такие как Nissan, додумались объединить эти два класса. Что в России лучше приобрести для поездки всемером – тема нынешнего обзора.

Семиместные машины в РФ

1. Citroen Grand C4 Spacetourer

Citroen Grand C4 Spacetourer

Эта модель подойдёт тем, кто ищет просторный автомобиль и при этом не гонится за полноприводным экземпляром с большим клиренсом.

Grand C4 Spacetourer всё же габаритнее обычного C4 и обладает достаточной площадью для трёх рядов сидений. Причём, кресла со второго ряда можно двигать вперёд – назад, а с третьего – складывать. Кроме того, в салоне минивэна есть множество отсеков для хранения малогабаритных вещей.

И без того значительная площадь остекления Grand C4 может быть увеличена за счёт опционально предлагаемых громадного лобового стекла и панорамной крыши. А ездовые качества автомобиля характеризуются отличной управляемостью и устойчивостью на поворотах.

2. Kia Mohave

Kia Mohave

Изначально эта модель предназначалась для рынка США. Поставлялась она туда под маркой Borrego, но была воспринята американцами без особого восторга. Зато эти габаритные рамные внедорожники пришлись ко двору автомобилистам Ближнего Востока, Азии и России.

Автомобиль наделён безальтернативным трёхлитровым дизельным двигателем V6, сопряжённым с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, быстро и чётко переключающей скорости.

Читайте также:  Авто с кольцами на капоте

Оригинальный мотор обладал мощностью 264 л. с., но специально для России этот показатель поубавили до 250, что позволило уменьшить налоговую ставку.

Однако даже такой резерв вместе с крутящим моментом 549 Нм обеспечивает немаленькой машинке массой в две с лишним тонны и длиной около 5-и метров разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 сек. А также позволяет автомобилю буксировать кемпер или лодку.

При всех поднятых сиденьях в машине багажнику останется 350 л., что вполне прилично для 7-местного авто. Клиренс в 217 мм и полный привод позволяют Kia Mohave уверенно справляться с бездорожьем.

А на подходе уже новый Mohave. В конце прошлого года на международном автосалоне в Сеуле дебютировала рестайлинговая версия под индексом HM2. Рамное шасси автомобиля было сохранено, но небольшие изменения всё же коснулись дизайна кузова.

3. Ford Explorer

Ford Explorer

За свою тридцатилетнюю историю Ford Explorer успел сменить несколько поколений, не говоря уже о рестайлингах. В ходе модернизации автомобиля инженеры улучшили его шумоизоляцию и оснастили электронный ключ мощным радиопередатчиком, позволяющим заводить машину на расстоянии до 100 м. Кстати, дистанционный запуск двигателя входит в базовую комплектацию для России.

Этот огромный кроссовер длиной более пяти метров словно бы создан для большой семьи. Он подойдёт для частых вояжей по городу, путешествий, а также поездок на дачу. Для этого у Explorer есть всё необходимое: большие сиденья на первом ряду, посередине – полноценный трёхместный диван с регулировками, а также два складывающихся кресла на галёрке.

Вместительный американский автомобиль всё же не очень похож на внедорожник: кузов у машины несущий, блокировка дифференциала отсутствует. Зато ходовые качества – на высоте.

Силовую секцию автомобиля представляет двигатель V6 объёмом 3,5 л, мощностью, уменьшенной до 249 л. с., опять же, специально для России.

Аппарат интеллектуального полного привода Terrain Management 4WD System позволяет выбрать один из четырёх режимов движения: «Грязь», «Снег/Трава», «Песок», а также «Трасса», и умная электроника сама определит оптимальные параметры езды. А клиренс машины составляет 211 мм.

4. Chevrolet Traverse

Chevrolet Traverse

В Соединённых Штатах нередко многоместные кроссоверы используют вместо минивэнов для повседневных поездок по городу, а также путешествий всей семьёй или большой компанией. Хотя в данном случае полный привод и высокая посадка автомобиля выполняют скорее имиджевые функции, чем практические.

Другое дело – в России, где обледенелые и заснеженные дороги не являются из ряда вон выходящим явлением. И Chevrolet Traverse здесь в подспорье.

Объём багажника машины даже со всеми поднятыми сиденьями остаётся внушительным – 631 л. А со сложенным задним рядом это пространство увеличивается до 2781 л.

Официально в Россию Traverse поставляется только с шестицилиндровым двигателем объемом 3,6 л., мощностью 318 л. с. и крутящим моментом 360 Нм. При наличии такого мотора, сопряжённого с девятиступенчатой АКП, машина демонстрирует разгон от 0 до 100 км/ч за 7,6 сек.

Комплектация автомобиля представлена в трёх вариантах: LE, LT и Premier, при котором на крыше размещаются два сдвижных люка.

5. Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan

Это даже не машина, а настоящий офис на колёсах, комфортный и функциональный. Multivan обеспечивает подходящие условия для отдыха или полноценной работы, чему способствуют удобные сдвигающиеся сиденья, а также различные варианты складных столиков.

Один из них, большой круглый стол, в сложенном виде прячется между сиденьями второго ряда, а когда нужно – устанавливается среди рядов кресел и перемещается по рельсам.

С левой стороны, у окна, есть ещё выдвижной стол. Даже в двери спрятан приставной столик, способный пригодиться как в салоне, так и на улице.

Причём, автомобиль изобилует не только мебелью, но и опциями, в числе которых – электропривод на двери и светодиодная оптика. Наличие ряда активных и пассивных систем безопасности обеспечивает высокий уровень защиты находящихся в машине.

6. Lifan MyWay

Lifan MyWay

Китайский кроссовер, которому есть чем похвастаться перед конкурентами. Это полноценный джип с задним приводом и довольно привлекательной ценой в 870 тыс. рублей за базовую комплектацию.

Однако от версии оснащения зависит и тип пятиступенчатой коробки передач: механическая или «автомат». Сопряжена она с двигателем объёмом 1,8 л и мощностью 125 л. с. клиренс автомобиля составляет 192 мм, что наряду с единственной ведущей осью делают Lifan MyWay хорошим средством передвижения для вылазки за город большой компанией.

7. Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

Чешский кроссовер, названный в честь одного из подвидов бурых медведей, в России появился не так давно. Цены на этот автомобиль начинаются от 1,4 млн. рублей, но за такие деньги можно приобрести практически пустую машину.

При отсутствии особых требований к мощности автомобиля, хорошим вариантом будет модель с турбодвигателем на 125 л. с. объёмом 1,4 л. Если добавить опциональный третий ряд сидений, можно как раз уложиться в бюджет около 2 млн. рублей.

Можно потратить чуть больше и приобрести вариант с полным приводом и двухлитровым бензиновым либо дизельным двигателем мощностью 150 – 180 л. с. Но такой автомобиль потянет уже на 2,5 млн., а комфорт при поездке на третьем ряду будет под большим вопросом.

8. Nissan Qashqai+2

Nissan Qashqai+2

Один из самых известных и при этом самых доступных семиместных кроссоверов на российском авторынке. По сути, на сегодня это единственный вариант, которому удалось совместить японский бренд, полный привод, многоместный салон и доступную цену.

Автомобиль предлагается с двумя бензиновыми атмосферными двигателями объёмом 1,6 и 2 литра, «механикой» или вариатором, передним или полным приводом.

Несмотря на японский бренд, Qashqai имеет европейскую сборку по компромиссным схемам, так что ни внушительных ездовых характеристик, ни железной надёжности от него ждать не стоит.

Это автомобиль среднего класса, хороший во всём понемногу. Но с учётом не слишком высокой цены, массы качественных неоригинальных запчастей и хорошей ремонтопригодностью, Qashqai+2 остаётся вполне приличным предложением.

9. Opel Zafira II Family

Opel Zafira II Family

Одним из самых известных представителей семиместных компактвэнов является Opel Zafira второго поколения. Машина обладает нейтральным дизайном, немецким происхождением, сбалансированным набором опций и достаточно привлекательной ценой.

Наибольшее распространение среди представителей данной линейки получили модели с бензиновым двигателем объёмом 1,8 л мощностью 140 л. с.

Сиденья в салоне автомобиля размещены по схеме 2-3-2, а система Flex7 позволяет легко организовать от 2 до 7 посадочных мест.

Стоит упомянуть и о модульной системе FlexOrganizer со всякого рода разделителями, сетками, крючочками, контейнерами и прочими приспособлениями для размещения поклажи. А при наличии в общей сложности порядка 30 мест для хранения крупных и мелких предметов этот минивэн становится настоящей находкой для туриста.

В целом, Zafira выполнена достаточно просто, а в силу популярности модели на рынке имеется достаточное количество качественных неоригинальных запчастей, делающих эксплуатацию машины не слишком накладной.

10. Lada Largus

Lada Largus

Если верить статистике, среди семиместных автомобилей по объёму продаж в России за первые два месяца текущего года лидирует Lada Largus. Корни этой модели уходят в недра румынской компании Dacia, разработавшей универсал большой вместимости на базе Renault Logan.

Ну, а двигатели для Largus, сконструированные уже самой Renault, обладают объёмом 1,6 литра. Максимальная мощность базового для комплектаций «Стандарт» и «Норма» восьмиклапанного мотора составляет 84 л. с. при 5500 об/мин. Для спокойной езды в городе или на трассе хватит.

А вот шестнадцатиклапанный силовой агрегат выдаёт уже до 105 л. с. при 5750 об/мин. Несмотря на значительные массу и габариты автомобиля, этот мотор позволяет прилично улучшить динамику. Конечно, не до такой степени, как на Формуле-1, но для повседневных поездок вполне достаточно.

Заключение

Как среди новинок, так и на вторичном рынке выбор в нише «семиместников» достаточно велик. Третий ряд кресел уже не считается неоправданной роскошью, как это бывало пару лет назад. В конце-концов, ненужные сиденья можно просто сложить, что позволяют многие модели такого типа, и получить в итоге громадный багажник. Конечно, если в этом есть необходимость.

Видео про 7-местные машины:

Источник

Поделиться с друзьями
Блог о здоровье и полезных жизненных советах