7 местный автомобиль мерседес

Новый GLB. Самый универсальный компактный SUV, который мы когда-либо создавали

Продуман во всем

Новый GLB. Самый универсальный компактный SUV, который мы когда-либо создавали

Грандиозная задумка. Для грандиозных задач

Светодиодные технологии и противоотуманные фары

Дизайн задней части

Автономный широкоформатный дисплей передней панели

Декоративные элементы и обивка

Познакомьтесь с GLB ближе

Автомобили в наличии

Комфорт выигрывает. В размере

Почувствуйте свободу, устраивайтесь поудобнее и выберите подходящие опции. По вашему заказу второй ряд сидений можно сделать сдвигаемым, чтобы ваш GLB стал еще вместительнее. Дополнительный, третий ряд превратит автомобиль в семиместный (сзади будет комфортно пассажирам ростом до 168 см). Подогрев и вентиляция сидений, а также другие системы создадут приятный микроклимат в салоне.

Комфорт выигрывает. В размере

С помощью так называемых тематических разделов автомобиль по нажатию кнопки настраивается на предустановленное персональное настроение, которое распространяется, в том числе, на стили индикации, кондиционер, радиостанции или режимы движения DYNAMIC SELECT.

Show more button text

Show less button text

Система голосового управления LINGUATRONIC

Голосовое управление с технологией распознавания естественной речи может быть также дополнительно распространено на онлайн-службы Mercedes-Benz, например информацию о погоде или интернет-радио, с его помощью можно также управлять функциями автомобиля, такими как кондиционер или подогрев сидений.

Show more button text

Show less button text

Свобода решения – для достижения одного и того же результата всегда имеется несколько вариантов ввода: сенсорный экран, клавиши быстрого ввода для мультимедиа, навигации и телефона, сенсорная кнопка Touch-Control на рулевом колесе, сенсорная панель или расширенное распознавание голоса.

Show more button text

Show less button text

Узнайте больше о комфорте:

Новый GLB

Sport

Специальная ставка по кредиту

Progressive

Специальная ставка по кредиту

Style

Специальная ставка по кредиту

Comfort

Специальная ставка по кредиту

*Указаны рекомендованные розничные цены в рублях, включая НДС, по состоянию на 01.01.2021; Обращаем Ваше внимание на то, что вся предоставленная информация, касающаяся рекомендованных розничных цен, изображения автомобиля, технических характеристик, комплектации, носит справочно-информационный характер и ни при каких условиях не является офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Максимальная безопасность с системами Mercedes-Benz Intelligent Drive

Предусмотрительный. Во всех направлениях

Максимальная безопасность с системами Mercedes-Benz Intelligent Drive

Предусмотрительный. Во всех направлениях

Источник

Новый премиум класс Mercedes-Benz GLS: описание, технические характеристики и цены

Mercedes-Benz GLS 2019 года – это третья генерация известного внедорожника. Он является приемником Mercedes-Benz GL класса, который появился в далеком 2006 году. Сама компания позиционирует данный автомобиль как внедорожник «S» класса. На момент 2019 года ему можно дать титул самого совершенного среди всей линейки GL. Многие авто критики отмечают, что модель превосходит по многим характеристикам Mercedes-Benz GLE, являясь для него «старшим братом».

Кузов	Внедорожник
Количество мест	6/7
Длина/ширина/высота, мм	5207/1956/1823
Клиренс, мм	215
Объем багажника, л	355/2400
Конкуренты	Land Rover Range Rover, BMW X7, Lexus LX 570

GLS начали выпускать в 2015 году. Последнюю генерацию автомобиля представили на международном автосалоне в Нью-Йорке. Старт продаж намечен на конец 2019 года. Заявлено, что автомобиль будут собирать в США, на заводе концерна Daimler. Город Таскалус (штат Алабама) – это родина для таких моделей как: ML, GLE, GL и GLS. Представители компании обозначили, что в будущем машину будут собирать в России, но новом заводе Mercedes.

Третья генерация модели GLS является альтернативой популярному на западе GL. Последний не продают на территории России, так как он мог бы отобрать часть популярности у бизнес-кроссовера.

Комплектации и цены в России

Для российского потребителя поначалу будет доступно две бензиновых комплектации. Первая машина – это GLS 450 и вторая модель — Mercedes GLS 580 с битурбомотором V8 (489 л.с., 700 Нм). Последняя версия рассматривается как топовая, однако некоторые эксперты пророчат успех более простой модификации.

Также для рынка России подготовят модификации с рядным шестицилиндровым турбодизелем 2.9 литра. Все моторы, включая бензиновые версии, работают в паре с девятиступенчатым «автоматом» 9G-Tronic. Полный привод в последней генерации GLSа не будет. Теперь за бездорожные функции будет отвечать трансмиссия с многодисковой муфтой подключения передних колес. Но за отдельную плату можно будет заказать пакет Off-Road с демультипликатором.

Название	GLS 400 d 4MATIC Premium	GLS 400 d 4MATIC Luxury	GLS 400 d 4MATIC First Class
Объём, л	2.9	2.9	2.9
л.с.	330	330	330
Топливо	дизель	дизель	дизель
Коробка	автомат	автомат	автомат
Привод	полный	полный	полный
Цена от, ₽	6 900 000	7 900 000	8 800 000

Название	GLS 450 4MATIC Premium Plus	GLS 450 4MATIC Sport	GLS 450 4MATIC First Class
Объём, л	3.0	3.0	3.0
л.с.	367	367	367
Топливо	бензин	бензин	бензин
Коробка	автомат	автомат	автомат
Привод	полный	полный	полный
Цена от, ₽	7 100 000	7 600 000	8 800 000

Экстерьер

Машина получилась большой и роскошной. Хотя внешне она и похожа на своего собрата GLE. И в этом нет ничего удивительного. Они делят на двоих одну и ту же платформу HA (Mercedes High Architecture). Поэтому передняя часть у машин практически неотличима друг от друга. Однако новое поколения GLS может похвастать лучшим коэффициентом аэродинамического сопротивления. Его удалось понизить с 0,35 до 0,32 Cd.

Отдельно нужно выделить оптику автомобиля. Машина получила новые матричные фары. Внутри каждого фонаря инженеры установили по 112 светодиодов. Колеса GLS украшают фирменные 21-дюймовые диски.

Интерьер

Пожалуй, внутренняя начинка данного автомобиля – это то, на чем нужно заострить внимание. Ведь данный класс любят и выбирают именно за высокий уровень комфорта. А он соткан из мельчайших деталей внутри салона. Но обо всем по порядку.

Владельцы GLE класса смогут заметить некоторое сходство с GLS, если сядут в водительское кресло. Такой эффект происходит из-за того, что обе машины имеют общую комбинацию приборов и дисплеев. Это уже знакомая всем владельцем Mercedes медиасистема MBUX, где есть монитор на 12.3 дюйма, сенсорная панель по центру тоннеля и небольшой пульт климат-контроля.

Нововведения начинаются на более тонком уровне. Вот некоторые фишки, которые есть на новом GLS:

Особое внимание нужно уделить второму и третьему ряду сидений. Впервые в истории GLS клиент может выбрать из двух вариантов: шести и семиместных модификаций. В третьей генерации внедорожника второй ряд сидений представляет собой или традиционный трехместный диван, или два раздельных кресла, каждый со своими подлокотниками. Подушка дивана в классической версии разделена в пропорции 60:40 и передвигается в продольном направлении. Спинки делятся на пропорции 40:20:40 и также регулируются.

Пассажирам во втором ряду доступна развлекательная мультимедийная система, состоящая из двух сенсорных мониторов диагональю 11,6. В качестве опций можно будет заказать семидюймовый планшет на Android, который будет располагаться в специальной док-станции в центральном тоннеле. Он отвечает за управление мультимедийным комплексом MBUX для второго ряда кресел. Еще одна опция — массаж и климат поясницы.

На третьем ряду может с комфортом расположиться два человека, ростом до 194 см. Для них доступен подогрев сидений и несколько портов зарядки USB. При попытке принудительного опускания второго ряда кресел «в пол» срабатывает блокировка. Таким образом, вам не придавят ноги впереди стоящим сиденьем.

Технические характеристики

На отечественном рынке на первых порах будут продавать ограниченное количество версий автомобиля. Среди них можно рассмотреть топовую модификацию GLS 450. Она получит бензиновый двигатель с рядной турбошестеркой. Мощность мотора составит 367 л/с при 500 Нм. В двигателе будет реализована система EQ-Boost. Она работает от 48-вольтовой электросистемы наподобие стартового генератора. Отдельный электромоторчик выдает до 22 л/с. Он помогает включать мотор при запуске системы старт-стоп, а также добавляет мощности в первые секунды разгона.

В качестве подвески на GLS установлена система «Airmatic». Это активная гидропневматическая подвеска, которая работает от 48-вольтовой электросистемы. Она способна регулировать «вылет» каждого колеса по высоте. Таким образом, машина может заваливаться на бок в затяжном повороте, наподобие мотоцикла, или выравнивать положение кузова на крутом бездорожье.

Источник