Закон про авто закордону

Содержание
  1. Чи платять за розмитнення автомобілів учасники АТО?
  2. Скільки буде Коштувати Розмитнення Якщо приймуть Законопроекти 3704, 3705, 3706? Новий Закон про розмитнення авто 2020 – 2021
  3. Спрощена процедура сертифікації
  4. Скасування акцизного податку для авто
  5. ПДВ: пільги УБД і розстрочка
  6. Транспортний податок: приємного мало
  7. Техогляд “євробляхам”
  8. Звільнення від відповідальності за прострочення митного оформлення
  9. Альтернативний законопроект 3704-1
  10. Підводячи підсумки
  11. Авто з закордону закони
  12. Растаможка авто в Украине в 2021 году
  13. Процесс растаможки в Украине
  14. Новости по теме:
  15. Льготы на растаможку
  16. Растаможка авто в Украине 2021: последние новости
  17. Закінчується пільговий період розмитнення євроблях: що робити далі
  18. Нові ставки
  19. Як рахувати ставку податку
  20. Що скасовують
  21. Пільги для швидких
  22. Штрафи за порушення
  23. Коли закон діятиме
  24. Як купити авто за кордоном: розмитнення та реєстрація

Чи платять за розмитнення автомобілів учасники АТО?

Наприкінці минулого року засобами масової інформації почали ширитися чутки, нібито учасникам АТО дозволили завозити автомобілі з-за кордону за зниженими цінами. Чи відповідає ця інформація дійсності, та які платежі сплачують учасники АТО при розмитненні автомобілів?

Олександр.

м. Київ.

У переліку пільг для учасників бойових дій, визначених у ст. 12 Закону «Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту», відсутня можливість розмитнення автомобілів за зниженими ставками. Нині бійці сплачують податки за ввезення машини в Україну на тому ж рівні, що й пересічні українці. Ажіотаж навколо цього питання зумовлений обговоренням законодавчих ініціатив та спробами влади піти назустріч учасникам АТО, намагаючись зробити купівлю авто із-за кордону для цієї категорії громадян доступнішою.

На сьогодні в парламенті зареєстровано декілька законопроектів, спрямованих на здешевлення ввезення автомобілів в Україну. Так, наприклад, законопроектом №2446а пропонується передбачити можливість одноразового ввезення на митну територію України одного транспортного засобу для особистого користування без сплати мита учасниками АТО. Проте скасування десятивідсоткового митного платежу не відіграє значної ролі при формуванні ціни автомобіля, до того ж указаним законопроектом не передбачено внесення змін до Податкового кодексу. Тому акцизний збір (варіюється в залежності від об’єму двигуна) і ПДВ (20%) залишаються, саме вони становлять основну частину платежів при розмитненні. Окрім того, законопроектом визначено, що звільняються від сплати мита лише ті учасники бойових дій, які брали участь в антитерористичній операції. Юристи зазначають, що таке штучне розділення категорій учасників бойових дій має дискримінаційний характер, адже не зрозуміло, чому законопроект не охоплює афганців, ветеранів Великої Вітчизняної війни та інших учасників бойових дій.

Наприкінці минулого року депутати зареєстрували законопроект №3251, яким пропонується внести зміни до підрозділу 5 розділу ХХ «Перехідні положення» Податкового кодексу України та тимчасово, до 31 грудня 2017 року, знизити ставки акцизного збору на транспортні засоби, що завозяться із-за кордону та були у використанні. Мова йде про вживані автомобілі не старше 5—6 років. 12 квітня 2016 року вказаний законопроект був підтриманий депутатами, для набуття ним статусу закону документ потребує повторного розгляду та голосування. Доцільність прийняття цього законопроекту спеціалісти оцінюють по-різному, зокрема основним позитивом є зменшення цін на вживані автомобілі з-за кордону, до негативу відносять, наприклад, можливе падіння обсягів продажу на ринку нових автомобілів.

Окрім того, з метою стимулювання розвитку ринку вживаних автомобілів, 12 квітня 2016 року було прийнято закон про внесення змін до статті 189 Податкового кодексу України. Запропоновані новації спрямовані на запровадження справедливого застосування податку на додану вартість до операцій на ринку вживаних автомобілів. Окрім того, розширюється коло суб’єктів, що можуть залучатися до операцій купівлі-продажу вживаних автомобілів із застосуванням спеціального правила визначення бази оподаткування.

Отже, на сьогодні в чинному законодавстві не передбачено можливості платежів для учасників АТО при розмитненні автомобіля за зниженими ставками. Депутатські ініціативи залишаються поки що на рівні законопроектів.

Источник

Скільки буде Коштувати Розмитнення Якщо приймуть Законопроекти 3704, 3705, 3706? Новий Закон про розмитнення авто 2020 – 2021

Зміст

У 2020 році в Україні залишається чимало нерозмитнених “євроблях”, адже їх власникам не по кишені митне оформлення навіть з урахуванням прийнятих в 2018 році змін у законодавстві. І ось депутати нарешті дійшли згоди з “Авто Євро Силою”, і подали до Верховної Ради законопроекти 3704, 3705, 3706. В передбачений термін був також зареєстрований альтернативний проект за номером 3704-1.
Ми проаналізували названі документи, адже вони покликані також змінити розмитнення і сертифікацію авто з США, Канади, Кореї та інших країн. Результати – нижче.

Спрощена процедура сертифікації

Нові правила дозволяють заощадити час, нерви і бюджет. Для підтвердження відповідності транспортного засобу вимогам технічних регламентів досить надати документ, в якому зазначений рівень екологічних норм, якому ТЗ відповідає, виданий в країні реєстрації.

На підставі такого документа вносяться дані до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. Іншими словами – він прирівнюється до сертифікату відповідності.

Крім того, проходженню процедури сертифікації не підлягає транспорт, який експлуатувався більше 50 років, або відноситься до предметів колекціонування/антикваріату. Звільняються від неї й гоночні автомобілі (код УКТ ЗЕД 8703 10 18 00).

Скасування акцизного податку для авто

Законопроект 3704 передбачає виключення норм, що регулюють оподаткування транспортних засобів акцизним податком. Скасування стосується легкових автомобілів, кузовів до них, причепів та напівпричепів, мотоциклів, ТС, призначених для перевезення 10 осіб і більше, ТС для перевезення вантажів, і починає діяти з 1 січня 2021 року.

В “Перехідні положення” Податкового Кодексу додається норма, згідно якої до 31 грудня 2020 року звільняються від оподаткування акцизним податком операції ввезення в режимі імпорту ТЗ з товарними позиціями 8702, 8703, 8704* (до 3,5 т) і причепів до них, які здійснюються:

Відзначимо, що особи з інвалідністю та діти з інвалідністю, які скористалися такою пільгою, знімаються з обліку осіб, які мають право на отримання автомобіля безкоштовно або на пільгових умовах.

Для власників “євроблях” також передбачені пільги. Вони мають можливість розмитнити свій транспорт (код 8703, 8704 – до 3,5 т) без сплати акцизного податку. Норма діє до 31 грудня 2020 року, стосується автомобілів, ввезених до 1 травня 2020 року в режимах тимчасового ввезення та транзиту. При цьому вони повинні бути зроблені до 1 січня 1995 року, походити та/або ввозитися не з окупованої території, не з країни-агресора/окупанта по відношенню до України.

ПДВ: пільги УБД і розстрочка

Згідно із законопроектом 3704, з 1.01.2021 звільняються від сплати податку на додану вартість операції ввезення в Україну в режимі імпорту транспортних засобів для особистого використання:

На таких умовах можна ввести не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію 8702, 8703, 8704 (повна маса до 3,5 т). Звільнення від сплати не застосовується, якщо:

Розстрочку для сплати ПДВ можна оформити на термін не більше 36 місяців до 31 грудня 2025 року, подавши заяву. Під норму потрапляють нові трактори колісні для напівпричепів і нові бортові, тентовані напівпричепи, напівпричепи-рефрижератори, напівпричепи-контейнеровози.

Читайте также:  Какой грунт для авто лучше

Транспортний податок: приємного мало

Якщо законопроект 3704 буде прийнятий, то багатьом власникам рухомого майна доведеться платити за свій транспорт з 1 січня 2021 року. Діюча ставка транспортного податку – 25 000 гривень за кожне легкове авто. Але законодавець вирішив змінити об’єкт оподаткування, включивши в нього крім легкового автомобіля, мотоцикли, яхти, судна, човни, моторні катери.

Так хто ж буде платити?Власники автомобілів, мотоциклів, яхт, судів, човнів, моторних катерів, з року виготовлення яких пройшло не більше 8 років (включно) і середня ринкова вартість яких становить понад 200 розмірів мінімальної з/п (на 1 січня звітного року). У 2020 році така з/п становить 4723 грн, а значить ціна ТЗ повинна бутибільше 944 600 грн.

Нагадаємо, зараз транспортний податок платять власники легкових автомобілів віком не більше 5 років, з середньоринковою вартістю понад 375 розмірів мінімальної з/п – 1 771 125 грн.

Техогляд “євробляхам”

Проект закону 3704 вводить обов’язковий технічний контроль для б/у легкових автомобілів, ввезених з-за кордону і належним чином оформлених, які не дотягують до рівня екологічного стандарту “Євро-4” з 1 січня 2021 року.

Власникам такого транспорту дається 3 місяці з дня держреєстрації для проходження ТО. А повторювати його доведеться кожні 2 роки.

Звільнення від відповідальності за прострочення митного оформлення

В доповнення до законопроекту 3704 повинен бути прийнятий і законопроект 3706, який закріплює норми для звільнення від відповідальності “євробляхерів”. Вони застосовуються до осіб, які не зареєстрували або прострочили реєстрацію ТЗ, ввезених в режимі тимчасового ввезення та транзиту.

Для уникнення адміністративної відповідальності необхідно протягом 180 днів з моменту набуття законом чинності здійснити митне оформлення транспортного засобу. При цьому потрібно добровільно сплатити передбачені митні платежі та 8500 грн до держбюджету.

Ще один супутній законопроект 3705 передбачає зміни до Бюджетного Кодексу України. Згідно з нововведеннями одним із джерел формування дорожнього спецфонду буде акцизний податок з пального, а не з пального і транспортних засобів, як зараз.

Альтернативний законопроект 3704-1

Документ покликаний закріпити єдину ставку акцизного податку для всіх транспортних засобів з ДВС (код 8703). Вона дорівнює 0,1 євро за 1 см.куб. об’єму циліндрів двигуна.

Також передбачені зміни щодо митного тарифу для ввезених ТЗ. Тепер і повні, і пільгові ставки рівні 0,75 євро за 1 см.куб. об’єму циліндрів двигуна.

Для електромобілів залишається нульовий митний тариф та спеціальний акцизний податок, який розраховується в розмірі 1 євро за 1 кіловат-годину ємності електричного акумулятора.

Підводячи підсумки

Законопроекти 3704, 3705, 3706.

З 1 січня 2021 року діятимуть такі правила:

Можна уникнути адміністративної відповідальності в разі нереєстрації або прострочення терміну реєстрації ТЗ, ввезених в режимі тимчасового ввезення та транзиту Для цього потрібно оформити реєстрацію з добровільної сплатою митних платежів та суми 8500 грн. Для виконання умов дається 180 днів з дня набрання чинності закону.

Законопроект 3704-1. Ставка акцизного податку – 0,1 євро за 1 см.куб., Ставка митного тарифу – 0,75 євро за 1 см.куб. Для електромобілів – нульовий акциз і митна ставка 1 євро за 1 кВт*год.

_____________
* 8702 – Моторні транспортні засоби, призначені для перевезення 10 осіб і більше, включаючи водія;
8703 – Автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей (крім моторних транспортних засобів товарної позиції 8702), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі;
8704 – Моторні транспортні засоби для перевезення вантажів.

Источник

Авто з закордону закони

Растаможка авто в Украине в 2021 году

В последнее время автомобили, привезенные из-за границы, становятся все более популярными. Причин такой популярности несколько, первая из которых – цена, стоимость любого транспортного средства за рубежом намного дешевле, чем в Украине. Вторая причина – качество. Иностранные автомобили прочные, долговечные, ухоженные, проверенные.

На отличное состояние машин влияет качество дорог. Даже если авто уже было в пользовании, на нем ездили по идеально ровным дорогам, благодаря чему транспортное средство осталось целым, невредимым, полностью исправным.

Для того чтобы перевезти авто с другой страны, нужно оформить множество документов, оплатить налоговые сборы, иными словами, растаможить транспортное средство.

Ежегодно в Украине меняются правила оформления, список платежей, необходимых для перевоза машины из-за границы. Из-за частых изменений порядка, правил перевозки машины через границу, многих интересует льготная растаможка авто в Украине в 2021 году.

Данная процедура подразумевает оформление растаможки по неким привилегиям для отдельных категорий лиц. Согласно последним новостям, в Раде уже готово несколько проектов, которые внесут изменения в растаможку машин в двадцать первом году в Украине.

Процесс растаможки в Украине

До двадцатого года включительно растаможка авто действовала по таким правилам:

Судя по последним новостям, растаможка авто в Украине в 2021 году для УБД, людей с ограниченными возможностями будет проходить по упрощенной процедуре.

Новости по теме:

Прежде, чем перевезти машину из-за границы, нужно подготовить необходимый список документации, без которой машину оформить невозможно. При пересечении границы транспортным средством сотрудникам таможни нужно будет предъявить:

Сам процесс растаможки проходит просто, быстро (если вся документация в норме). Сначала новоиспеченный владелец машины должен показать приобретенную собственность сотрудникам таможни, заполнить бланк декларации, внести платеж, оформить машину (процесс оформления проводится на пункте пропуска). По времени это занимает три, четыре часа. Заполнив всю документацию, оплатив налоги, машину в течение десяти дней отправляют на таможню, размещенную неподалеку места проживания владельца машины.

Помимо платежей, оплаченные владельцем машины на таможни, он должен заплатить:

Многих автовладельцев интересует вопрос, можно ли растаможить автомобиль старше 10 лет в Украине. Согласно законопроекту, принятому в двадцатом году, в двадцать первом году растаможить можно будет любое авто, независимо от возраста.

Льготы на растаможку

Растаможить автомобиль без внесения пошлины, акциза, НЛС (налог на добавленную стоимость) смогут люди с ограниченными возможностями. Только существует несколько условий:

Предусмотрена также дешевая растаможка в Украине для участников АТО. До двадцатого года атошники не имели никаких привилегий, они оформляли машину по такому же принципу, как все остальные украинцы.

В двадцатом году Радой был принят закон о внесении изменений относительно перевоза, официального оформления транспортного средства в Украине для участников военных действия на Донбассе. Данный закон еще не был принят, но ясно одно: в двадцать первом году ветераны АТО смогут оформлять машины с учетом льгот, привилегий.

Растаможка авто в Украине 2021: последние новости

В двадцатом году в Раду на рассмотрение поступило три законопроекта. Последние новости о растаможке автомобиля в Украине в 2021 году для инвалидов, участников АТОгласят: авто можно будет растаможить без оплаты НДС стоимостью до 225 тысяч.

Изменения также коснутся всех остальных украинцев. Что изменится в растаможке в 2021 году:

Закінчується пільговий період розмитнення євроблях: що робити далі

Пільговий період розмитнення євроблях закінчується 22 лютого о 00:00. Ця поблажка діяла 90 днів і передбачала розмитнення з коефіцієнтом 0,5. З 23 лютого всі автомобілі на іноземних номерах будуть розмитнюватися за повною ставкою акцизного податку.

Читайте также:  Как красить аэрографом авто видео

Закон про розмитнення авто на єврономерах набув чинності 25 листопада 2018 році. «Період плюшок» для євробляхерів спливає. У Комітеті Верховної Ради з питань податкової та митної політики вже заявили, що подовжувати пільговий термін не мають на меті. Відтак після 22 лютого 2019 року вони розмитнюватимуть залізних коней з іноземною реєстрацією за повною ставкою. А вона чимала – 25%.

Далі – більше. З 24 травня ті, хто своєчасно не розмитнив «євробляху», будуть платити штраф 170 тисяч гривень. Хоча авто можуть взагалі конфіскувати.

Тож 24 канал вирішив нагадати основні положення закону про розмитнення «євроблях», аби ви не втрапили у халепу. Поїхали!

Закон запроваджує нову модель оподаткування акцизним податком легкових моторних транспортних засобів на іноземних номерах. Замість оподаткування одиниці об’єму двигуна транспортного засобу – оподаткування одиниці легкового транспортного засобу.

Президент України Петро Порошенко підписав закони 8487 та 8488 про «євробляхи», які передбачають зменшення вартості розмитнення в Україні автомобілів на іноземній реєстрації, а також штрафи за порушення терміну перебування авто в режимі транзиту.

Нові ставки

Ухвалений закон змінює базові ставки акцизного податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:

— з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом з об’ємом циліндрів до 3000 куб. сантиметрів – 50;
— з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом з об’ємом циліндрів понад 3000 куб. сантиметрів – 100;
— з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) з об’ємом циліндрів до 3500 куб. сантиметрівм – 75;
— з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) з об’ємом циліндрів понад 3500 куб. сантиметрів – 150.

До цих базових ставок застосовуються коефіцієнти. Сам розмір акцизного податку, який підлягатиме сплаті, буде дорівнювати базовій ставці, помноженій на коефіцієнт двигуна та вік машини.

Як рахувати ставку податку

Розмір ставки акцизного податку для відповідного транспортного засобу визначається за формулою:

Ставка = Ставка базова х К двигун х К вік,

Ставка для електричних легкових транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи декількома): 1 євро за 1 кВт ємності електричного акумулятора (сьогодні – 109,129 євро за одиницю транспортного засобу).

Ставка для гібридних легкових транспортних засобів: 100 євро за 1 одиницю (сьогодні – 109,129 євро за одиницю транспортного засобу).

Що скасовують

оподаткування акцизним податком кузовів для легкових транспортних засобів (сьогодні ставка для нових кузовів складає 218 євро за одиницю та 872 євро для кузовів, що використовувалися);
тимчасово встановлені (до 31 грудня 2018 року) особливості оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів, вироблених після 1 січня 2010 року.

Пільги для швидких

У 2 читанні до закону внесли ще одну поблажку: встановлення термінів щодо пільгового розмитнення автомобілів, які були ввезені в Україну. Закон пропонує надати пільговий коефіцієнт 0,5 для автомобілів, які будуть розмитнені впродовж 90 днів після вступу закону у силу. Якщо розмитнення упродовж півроку – «пільга» буде 25%.

Штрафи за порушення

Ще один закон про «євробляхи», який підписав Порошенко, передбачає такі штрафи за порушення терміну перебування авто на єврономерах у режимі транзиту:

Коли закон діятиме

Чинності цей документ набуде з дня, наступного за днем його опублікування, але не раніше набрання чинності Законом України «Про внесення змін до Митного кодексу України та деяких законодавчих актів України щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України», який системно з ним пов’язаний.

Попри протести «євробляхерів» президент все ж підписав закони про авто на іноземинх номерах і незабаром вони мають бути опубліковані в офіційній пресі. Водії «євроблях» стверджують, що закон «поставив їх на коліна» та «забирає останні гроші з власників авто на євро номерах». 23 листопада о 14 годині керівники організації «Авто-Євро-Сила» з усіх областей України збираються на спільну нараду, щоб прийняти спільне рішення щодо подальших дій.

Що передбачає закон про «євробляхи»: дивіться відео

Повний текст закону 8487 про розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації:

Повний текст закону 8488, який вводить штрафи за порушення умов ввезення і транзиту автомобілів на іноземних номерах:

Як купити авто за кордоном: розмитнення та реєстрація

54 відсотки митних оформлень у Луцьку становлять транспортні засоби. Цьогоріч на митному посту “Луцьк” оформили вже 287 транспортних засобів. Оформлення транспортних засобів є суттєвим фактором поповнення бюджету. Отож, що потрібно знати про купівлю авто за кордоном, як правильно його оформити та які є варіанти купівлі авто за кордоном? Про це портал “Четверта влада” розмовляв із начальником митного поста “Луцьк” Олександром Огородніком.

— Пане Олександре, якщо людина купляє автомобіль за кордоном – що вона повинна мати на українському кордоні?

— Потрібні всі документи, які є на автомобіль. На кордоні оформляють документ контролю за доставкою і авто переміщується за місцем прописки, а безпосереднє оформлення проходить на внутрішній митниці із поданням всіх потрібних документів. При митному оформленні транспортних засобів в електронному вигляді подаються такі електронні документи:

— свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;

— рахунок-фактура з відмітками контролюючих служб;

— сертифікат відповідності товару;

— зовнішньоекономічний договір та доповнення до нього.

— довідка про декларування валютних цінностей що зберігаються у декларанта;

— акт про проведення декларантом ідентифікаційного огляду.

На внутрішній митниці проводиться безпосередня конкретна оцінка транспортного засобу, а на кордоні – вона попередня.

Також на внутрішній митниці власник отримує сертифікат відповідності, без якого не можна оформити авто. Наприклад, якщо громадянин проживає у Луцьку, то він їде через кордон до Луцька, а на кордоні йому виписують лише документ з контролю за доставкою. Тобто – він береться на контроль. Йому дається визначений термін доставки до внутрішньої митниці – в межах однієї митниці 5 діб. Протягом цього часу він має з’явитися у нас і ми маємо поставити відмітку, що він прибув.

— Ця застава обов’язкова?

— Однозначно. Її можна вносити, їдучи по автомобіль, і можна внести на кордоні, повертаючись із автомобілем.

— Що ж це за сума, що “сплачується при випуску авто у вільний обіг”?

— Ці кошти вираховуються від митної вартості авто, яке переміщується через кордон. Тобто, громадянин вносить кошти і вони залишаються на резервному рахунку. Якщо ж, допустімо, власник авто не виїжджає і не звертається протягом певного часу до митних органів, то ці гроші автоматично перераховуються до бюджету.

— А за якими формулами покупець може вирахувати цю суму?

— Якщо людина хоча б трохи в цьому орієнтується, то вона зрозуміє. Але якщо людина не зможе, то їй на кордоні все порахують. Адже тут є певна градація транспортних засобів і кожен із них коштує певну суму залежно від певних чинників – рік виробництва, об’єм двигуна, ступінь зносу, пошкодження.

Читайте также:  Какой хороший инструмент для авто

До речі, до нас завозять 95 відсотків вантажних транспортних засобів. Чому? Тому що їхнє митне оформлення набагато дешевше. А легковий автомобіль згідно законодавства обкладається акцизом і це виходить не вигідно.

— Чи платні послуги із розмитнення автомобіля?

— Ні. Все, що стосується митного оформлення є безкоштовним. Потрібно лише сплатити всі податки: мито, ПДВ, акциз (якщо легковий автомбіль) та митний збір. Митний збір – незначна сума – в межах 50 гривень. А мито має відповідні ставки за класифікацією транспортних засобів, які регулюються законами України. Вони затверджуються Верховною Радою і згідно цього класифікатора встановлюється мито на транспортний засіб( детальніше про оформлення транспортних засобів можна почитати у рекомендованих документах внизу тексту). Є й відповідна система оцінювання транспортного засобу за певними каталогами – це офіційне видання, яке містить методичні рекомендації щодо оцінювання транспортних засобів.

— Доводилось чути про “дешеві” варіанти придбання авто – коли його не розмитнюють. Таке можливо?

— Є окремі випадки звільнення від оподаткування транспортних засобів. Так звільняються від оподаткування транспортні засоби:

— як гуманітарна допомога. Обов’язкова умова – наявність отримувача в реєстрі отримувачів гуманітарної допомоги, що на практиці засвідчується Протоколом, який приймають на засіданні Комісії з питань гуманітарної допомоги при Кабінеті Міністрів (засідання 2 рази в місяць – 1 і 3 четверга, протоколи надсилаються на митниці). Ще одна обов’язкова умова – цільове направлення або дарчий документ;

— дипломатичних представників. Обов’язкова умова – перебування на дипломатичній службі в Україні. В разі ввезення в Україну авто після закінчення терміну перебування на дипломатичній службі за кордоном потрібно подати довідку про заробітну плату (вартість транспортного засобу не менше 50% зароблених коштів), а також відомості про термін перебування на дипломатичній службі за кордоном.

— тимчасового ввезення. Тимчасове ввезення на митну територію України транспортних засобів особистого користування громадянами-нерезидентами (фізична особа, яка не є резидентом України) дозволяється на термін до 1 року. Цей термін може бути продовжено митними органами, але не більше як на 60 днів, з врахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, але за умови документального підтвердження цих обставин. Обов’язковою умовою допуску зазначених транспортних засобів до тимчасового ввезення на митну територіюУкраїни є реєстрація цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав, що підтверджується відповідним документом.

Громадяни-резиденти (фізична особа, яка має місце проживання в Україні), які перебувають на консульському обліку в консульській установі України за кордоном, мають право тимчасово ввозити на територію України один транспортний засіб особистого користування та причіп до нього на термін, що не перевищує 60 днів, протягом одного календарного року, який може бути як безперервним так і з перервами, без сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів. До цього необхідно письмове зобов’язання про зворотне вивезення транспортного засобу за умови письмового декларування.

Зазначені транспортні засоби можуть бути тимчасово ввезені на митну територію України за умови подання митному органу документів, що підтверджують право власності громадянина на такі транспортні засоби та їх реєстрацію на території відповідної країни.

Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватисьна митній території України виключно тими громадянами, які ввезли їх в Україну, для їхніх особистих потреб, не можуть використовуватись для підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані, відчужені чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.

— Які автомобілі найчастіше везуть з-за кордону українці?

— Найчастіше – це бувші у вжитку авто, нових дуже мало. У нас є юридичні особи, які переміщують транспортні засоби із-за кордону і вже тут їх продають. Такі юридичні особи є у нас бюджетоформуючими. З початку року на митному посту “Луцьк” оформлено 56 879 внутрішньо-митних декларацій, із них 30 930, тобто 54 відсотки, становлять транспортні засоби.

— Якщо авто купляють мешканці не Луцька, а району, то де вони повинні пройти розмитнення?

— На сьогоднішній день у нас юридичні особи не прив’язані до певних пунктів і можуть здійснювати оформлення де завгодно. Але разом із тим, той хто хоче реєструвати авто у Луцьку, повинен пройти митне оформлення у нас. Також громадяни можуть оформляти там, де їм зручно – у Ковелі, Володимирі-Волинському, Нововолинську та Ягодині.

Що потрібно для реєстрації авто, придбаного за кордоном, і скільки вона коштує? На наші запитання відповіла інспектор сектору моніторингу, юридичного забезпечення та профілактичної роботи УДАІ УМВС України у Волинській області Інга Коваль:

— Які документи потрібні для реєстрації автомобіля, ввезеного з-за кордону?

Всіх цих документів достатньо для того, щоб зареєструвати автомобіль, який був ввезений із-за кордону. Перелік потрібних документів можна переглянути у Постанові Кабінету Міністрів №1288 від 07.09.1998 року зі змінами, внесеними від 13.11.2012 року.

— Чи платні послуги із реєстрації автомобіля, ввезеного за кордону?

— Так, платні. Плата за реєстрацію складає 523 гривні 15 копійок. Сюди входить огляд транспортного засобу, бланк свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та державні номерні знаки. Обов’язково сплачується транспортний збір за першу реєстрацію в Україні. Він залежить від об’єму двигуна та року випуску автомобіля.

— Які документи потрібні для того, щоб в Україні користуватись автомобілем із закордонними номерами?

— Справа в тому, що громадянин України не є резидентом іншої країни, тому експлуатувати транспортний засіб може лише протягом 10 днів. Тобто, він може в’їхати на територію України і протягом 10 днів може спокійно керувати авто на території України, а після цього мусить виїхати за кордон, оскільки у нього немає підстав для знаходженя цього транспортного засобу на території України.

Є й такий варіант як можливий тимчасовий в’їзд на територію України терміном на 1 рік на підставі посвідчення митниці виданого митним органом та при сплаті податку за першу реєстрацію. Тобто першу реєстрацію потрібно оплатити – і протягом року користуватись авто із закордонними номерами. Але наголошую – це можливо лише на підставі посвідчення митниці.

Список нормативних документів щодо оформлення транспортних засобів:

1. Митний кодекс України від 13.03.2012р. № 4495-VI

2. Наказ Держмитслужби України № 1118 від 17.11.2005р. «Про затвердження Правил митного контролю та митного оформлення транспортних засобів, що переміщуються громадянами через митний кордон України».

3. Наказ Міністерства юстиції, Фонду державного майна України № 142/5/2092 від 24.11.2003р. «Про затвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів».

4. Закон України «Про гуманітарну допомогу» № 1192-XIV від 22.10.1999р.

5. Закон України «Про приєднання України до Конвенції про тимчасове ввезення» від 24.03.2004 р. № 1661-IV.

Источник

Поделиться с друзьями
Блог о здоровье и полезных жизненных советах
Adblock
detector