Закони про авто за кордону

Скільки буде Коштувати Розмитнення Якщо приймуть Законопроекти 3704, 3705, 3706? Новий Закон про розмитнення авто 2020 – 2021

Зміст

У 2020 році в Україні залишається чимало нерозмитнених “євроблях”, адже їх власникам не по кишені митне оформлення навіть з урахуванням прийнятих в 2018 році змін у законодавстві. І ось депутати нарешті дійшли згоди з “Авто Євро Силою”, і подали до Верховної Ради законопроекти 3704, 3705, 3706. В передбачений термін був також зареєстрований альтернативний проект за номером 3704-1.
Ми проаналізували названі документи, адже вони покликані також змінити розмитнення і сертифікацію авто з США, Канади, Кореї та інших країн. Результати – нижче.

Спрощена процедура сертифікації

Нові правила дозволяють заощадити час, нерви і бюджет. Для підтвердження відповідності транспортного засобу вимогам технічних регламентів досить надати документ, в якому зазначений рівень екологічних норм, якому ТЗ відповідає, виданий в країні реєстрації.

На підставі такого документа вносяться дані до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. Іншими словами – він прирівнюється до сертифікату відповідності.

Крім того, проходженню процедури сертифікації не підлягає транспорт, який експлуатувався більше 50 років, або відноситься до предметів колекціонування/антикваріату. Звільняються від неї й гоночні автомобілі (код УКТ ЗЕД 8703 10 18 00).

Скасування акцизного податку для авто

Законопроект 3704 передбачає виключення норм, що регулюють оподаткування транспортних засобів акцизним податком. Скасування стосується легкових автомобілів, кузовів до них, причепів та напівпричепів, мотоциклів, ТС, призначених для перевезення 10 осіб і більше, ТС для перевезення вантажів, і починає діяти з 1 січня 2021 року.

В “Перехідні положення” Податкового Кодексу додається норма, згідно якої до 31 грудня 2020 року звільняються від оподаткування акцизним податком операції ввезення в режимі імпорту ТЗ з товарними позиціями 8702, 8703, 8704* (до 3,5 т) і причепів до них, які здійснюються:

Відзначимо, що особи з інвалідністю та діти з інвалідністю, які скористалися такою пільгою, знімаються з обліку осіб, які мають право на отримання автомобіля безкоштовно або на пільгових умовах.

Для власників “євроблях” також передбачені пільги. Вони мають можливість розмитнити свій транспорт (код 8703, 8704 – до 3,5 т) без сплати акцизного податку. Норма діє до 31 грудня 2020 року, стосується автомобілів, ввезених до 1 травня 2020 року в режимах тимчасового ввезення та транзиту. При цьому вони повинні бути зроблені до 1 січня 1995 року, походити та/або ввозитися не з окупованої території, не з країни-агресора/окупанта по відношенню до України.

ПДВ: пільги УБД і розстрочка

Згідно із законопроектом 3704, з 1.01.2021 звільняються від сплати податку на додану вартість операції ввезення в Україну в режимі імпорту транспортних засобів для особистого використання:

На таких умовах можна ввести не більше однієї одиниці на кожну товарну позицію 8702, 8703, 8704 (повна маса до 3,5 т). Звільнення від сплати не застосовується, якщо:

Розстрочку для сплати ПДВ можна оформити на термін не більше 36 місяців до 31 грудня 2025 року, подавши заяву. Під норму потрапляють нові трактори колісні для напівпричепів і нові бортові, тентовані напівпричепи, напівпричепи-рефрижератори, напівпричепи-контейнеровози.

Транспортний податок: приємного мало

Якщо законопроект 3704 буде прийнятий, то багатьом власникам рухомого майна доведеться платити за свій транспорт з 1 січня 2021 року. Діюча ставка транспортного податку – 25 000 гривень за кожне легкове авто. Але законодавець вирішив змінити об’єкт оподаткування, включивши в нього крім легкового автомобіля, мотоцикли, яхти, судна, човни, моторні катери.

Так хто ж буде платити?Власники автомобілів, мотоциклів, яхт, судів, човнів, моторних катерів, з року виготовлення яких пройшло не більше 8 років (включно) і середня ринкова вартість яких становить понад 200 розмірів мінімальної з/п (на 1 січня звітного року). У 2020 році така з/п становить 4723 грн, а значить ціна ТЗ повинна бутибільше 944 600 грн.

Нагадаємо, зараз транспортний податок платять власники легкових автомобілів віком не більше 5 років, з середньоринковою вартістю понад 375 розмірів мінімальної з/п – 1 771 125 грн.

Техогляд “євробляхам”

Проект закону 3704 вводить обов’язковий технічний контроль для б/у легкових автомобілів, ввезених з-за кордону і належним чином оформлених, які не дотягують до рівня екологічного стандарту “Євро-4” з 1 січня 2021 року.

Власникам такого транспорту дається 3 місяці з дня держреєстрації для проходження ТО. А повторювати його доведеться кожні 2 роки.

Звільнення від відповідальності за прострочення митного оформлення

В доповнення до законопроекту 3704 повинен бути прийнятий і законопроект 3706, який закріплює норми для звільнення від відповідальності “євробляхерів”. Вони застосовуються до осіб, які не зареєстрували або прострочили реєстрацію ТЗ, ввезених в режимі тимчасового ввезення та транзиту.

Для уникнення адміністративної відповідальності необхідно протягом 180 днів з моменту набуття законом чинності здійснити митне оформлення транспортного засобу. При цьому потрібно добровільно сплатити передбачені митні платежі та 8500 грн до держбюджету.

Ще один супутній законопроект 3705 передбачає зміни до Бюджетного Кодексу України. Згідно з нововведеннями одним із джерел формування дорожнього спецфонду буде акцизний податок з пального, а не з пального і транспортних засобів, як зараз.

Альтернативний законопроект 3704-1

Документ покликаний закріпити єдину ставку акцизного податку для всіх транспортних засобів з ДВС (код 8703). Вона дорівнює 0,1 євро за 1 см.куб. об’єму циліндрів двигуна.

Також передбачені зміни щодо митного тарифу для ввезених ТЗ. Тепер і повні, і пільгові ставки рівні 0,75 євро за 1 см.куб. об’єму циліндрів двигуна.

Для електромобілів залишається нульовий митний тариф та спеціальний акцизний податок, який розраховується в розмірі 1 євро за 1 кіловат-годину ємності електричного акумулятора.

Підводячи підсумки

Законопроекти 3704, 3705, 3706.

З 1 січня 2021 року діятимуть такі правила:

Можна уникнути адміністративної відповідальності в разі нереєстрації або прострочення терміну реєстрації ТЗ, ввезених в режимі тимчасового ввезення та транзиту Для цього потрібно оформити реєстрацію з добровільної сплатою митних платежів та суми 8500 грн. Для виконання умов дається 180 днів з дня набрання чинності закону.

Законопроект 3704-1. Ставка акцизного податку – 0,1 євро за 1 см.куб., Ставка митного тарифу – 0,75 євро за 1 см.куб. Для електромобілів – нульовий акциз і митна ставка 1 євро за 1 кВт*год.

_____________
* 8702 – Моторні транспортні засоби, призначені для перевезення 10 осіб і більше, включаючи водія;
8703 – Автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей (крім моторних транспортних засобів товарної позиції 8702), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі;
8704 – Моторні транспортні засоби для перевезення вантажів.

Источник

Як купити авто за кордоном: розмитнення та реєстрація

54 відсотки митних оформлень у Луцьку становлять транспортні засоби. Цьогоріч на митному посту “Луцьк” оформили вже 287 транспортних засобів. Оформлення транспортних засобів є суттєвим фактором поповнення бюджету. Отож, що потрібно знати про купівлю авто за кордоном, як правильно його оформити та які є варіанти купівлі авто за кордоном? Про це портал “Четверта влада” розмовляв із начальником митного поста “Луцьк” Олександром Огородніком.

— Пане Олександре, якщо людина купляє автомобіль за кордоном – що вона повинна мати на українському кордоні?

— Потрібні всі документи, які є на автомобіль. На кордоні оформляють документ контролю за доставкою і авто переміщується за місцем прописки, а безпосереднє оформлення проходить на внутрішній митниці із поданням всіх потрібних документів. При митному оформленні транспортних засобів в електронному вигляді подаються такі електронні документи:

— свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;

— рахунок-фактура з відмітками контролюючих служб;

— сертифікат відповідності товару;

— зовнішньоекономічний договір та доповнення до нього.

— довідка про декларування валютних цінностей що зберігаються у декларанта;

— акт про проведення декларантом ідентифікаційного огляду.

На внутрішній митниці проводиться безпосередня конкретна оцінка транспортного засобу, а на кордоні – вона попередня.

Також на внутрішній митниці власник отримує сертифікат відповідності, без якого не можна оформити авто. Наприклад, якщо громадянин проживає у Луцьку, то він їде через кордон до Луцька, а на кордоні йому виписують лише документ з контролю за доставкою. Тобто – він береться на контроль. Йому дається визначений термін доставки до внутрішньої митниці – в межах однієї митниці 5 діб. Протягом цього часу він має з’явитися у нас і ми маємо поставити відмітку, що він прибув.

— Ця застава обов’язкова?

— Однозначно. Її можна вносити, їдучи по автомобіль, і можна внести на кордоні, повертаючись із автомобілем.

— Що ж це за сума, що “сплачується при випуску авто у вільний обіг”?

— Ці кошти вираховуються від митної вартості авто, яке переміщується через кордон. Тобто, громадянин вносить кошти і вони залишаються на резервному рахунку. Якщо ж, допустімо, власник авто не виїжджає і не звертається протягом певного часу до митних органів, то ці гроші автоматично перераховуються до бюджету.

— А за якими формулами покупець може вирахувати цю суму?

— Якщо людина хоча б трохи в цьому орієнтується, то вона зрозуміє. Але якщо людина не зможе, то їй на кордоні все порахують. Адже тут є певна градація транспортних засобів і кожен із них коштує певну суму залежно від певних чинників – рік виробництва, об’єм двигуна, ступінь зносу, пошкодження.

До речі, до нас завозять 95 відсотків вантажних транспортних засобів. Чому? Тому що їхнє митне оформлення набагато дешевше. А легковий автомобіль згідно законодавства обкладається акцизом і це виходить не вигідно.

— Чи платні послуги із розмитнення автомобіля?

— Ні. Все, що стосується митного оформлення є безкоштовним. Потрібно лише сплатити всі податки: мито, ПДВ, акциз (якщо легковий автомбіль) та митний збір. Митний збір – незначна сума – в межах 50 гривень. А мито має відповідні ставки за класифікацією транспортних засобів, які регулюються законами України. Вони затверджуються Верховною Радою і згідно цього класифікатора встановлюється мито на транспортний засіб( детальніше про оформлення транспортних засобів можна почитати у рекомендованих документах внизу тексту). Є й відповідна система оцінювання транспортного засобу за певними каталогами – це офіційне видання, яке містить методичні рекомендації щодо оцінювання транспортних засобів.

— Доводилось чути про “дешеві” варіанти придбання авто – коли його не розмитнюють. Таке можливо?

— Є окремі випадки звільнення від оподаткування транспортних засобів. Так звільняються від оподаткування транспортні засоби:

— як гуманітарна допомога. Обов’язкова умова – наявність отримувача в реєстрі отримувачів гуманітарної допомоги, що на практиці засвідчується Протоколом, який приймають на засіданні Комісії з питань гуманітарної допомоги при Кабінеті Міністрів (засідання 2 рази в місяць – 1 і 3 четверга, протоколи надсилаються на митниці). Ще одна обов’язкова умова – цільове направлення або дарчий документ;

— дипломатичних представників. Обов’язкова умова – перебування на дипломатичній службі в Україні. В разі ввезення в Україну авто після закінчення терміну перебування на дипломатичній службі за кордоном потрібно подати довідку про заробітну плату (вартість транспортного засобу не менше 50% зароблених коштів), а також відомості про термін перебування на дипломатичній службі за кордоном.

— тимчасового ввезення. Тимчасове ввезення на митну територію України транспортних засобів особистого користування громадянами-нерезидентами (фізична особа, яка не є резидентом України) дозволяється на термін до 1 року. Цей термін може бути продовжено митними органами, але не більше як на 60 днів, з врахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, але за умови документального підтвердження цих обставин. Обов’язковою умовою допуску зазначених транспортних засобів до тимчасового ввезення на митну територіюУкраїни є реєстрація цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав, що підтверджується відповідним документом.

Громадяни-резиденти (фізична особа, яка має місце проживання в Україні), які перебувають на консульському обліку в консульській установі України за кордоном, мають право тимчасово ввозити на територію України один транспортний засіб особистого користування та причіп до нього на термін, що не перевищує 60 днів, протягом одного календарного року, який може бути як безперервним так і з перервами, без сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів. До цього необхідно письмове зобов’язання про зворотне вивезення транспортного засобу за умови письмового декларування.

Зазначені транспортні засоби можуть бути тимчасово ввезені на митну територію України за умови подання митному органу документів, що підтверджують право власності громадянина на такі транспортні засоби та їх реєстрацію на території відповідної країни.

Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватисьна митній території України виключно тими громадянами, які ввезли їх в Україну, для їхніх особистих потреб, не можуть використовуватись для підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані, відчужені чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.

— Які автомобілі найчастіше везуть з-за кордону українці?

— Найчастіше – це бувші у вжитку авто, нових дуже мало. У нас є юридичні особи, які переміщують транспортні засоби із-за кордону і вже тут їх продають. Такі юридичні особи є у нас бюджетоформуючими. З початку року на митному посту “Луцьк” оформлено 56 879 внутрішньо-митних декларацій, із них 30 930, тобто 54 відсотки, становлять транспортні засоби.

— Якщо авто купляють мешканці не Луцька, а району, то де вони повинні пройти розмитнення?

— На сьогоднішній день у нас юридичні особи не прив’язані до певних пунктів і можуть здійснювати оформлення де завгодно. Але разом із тим, той хто хоче реєструвати авто у Луцьку, повинен пройти митне оформлення у нас. Також громадяни можуть оформляти там, де їм зручно – у Ковелі, Володимирі-Волинському, Нововолинську та Ягодині.

Що потрібно для реєстрації авто, придбаного за кордоном, і скільки вона коштує? На наші запитання відповіла інспектор сектору моніторингу, юридичного забезпечення та профілактичної роботи УДАІ УМВС України у Волинській області Інга Коваль:

— Які документи потрібні для реєстрації автомобіля, ввезеного з-за кордону?

Всіх цих документів достатньо для того, щоб зареєструвати автомобіль, який був ввезений із-за кордону. Перелік потрібних документів можна переглянути у Постанові Кабінету Міністрів №1288 від 07.09.1998 року зі змінами, внесеними від 13.11.2012 року.

— Чи платні послуги із реєстрації автомобіля, ввезеного за кордону?

— Так, платні. Плата за реєстрацію складає 523 гривні 15 копійок. Сюди входить огляд транспортного засобу, бланк свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та державні номерні знаки. Обов’язково сплачується транспортний збір за першу реєстрацію в Україні. Він залежить від об’єму двигуна та року випуску автомобіля.

— Які документи потрібні для того, щоб в Україні користуватись автомобілем із закордонними номерами?

— Справа в тому, що громадянин України не є резидентом іншої країни, тому експлуатувати транспортний засіб може лише протягом 10 днів. Тобто, він може в’їхати на територію України і протягом 10 днів може спокійно керувати авто на території України, а після цього мусить виїхати за кордон, оскільки у нього немає підстав для знаходженя цього транспортного засобу на території України.

Є й такий варіант як можливий тимчасовий в’їзд на територію України терміном на 1 рік на підставі посвідчення митниці виданого митним органом та при сплаті податку за першу реєстрацію. Тобто першу реєстрацію потрібно оплатити – і протягом року користуватись авто із закордонними номерами. Але наголошую – це можливо лише на підставі посвідчення митниці.

Список нормативних документів щодо оформлення транспортних засобів:

1. Митний кодекс України від 13.03.2012р. № 4495-VI

2. Наказ Держмитслужби України № 1118 від 17.11.2005р. «Про затвердження Правил митного контролю та митного оформлення транспортних засобів, що переміщуються громадянами через митний кордон України».

3. Наказ Міністерства юстиції, Фонду державного майна України № 142/5/2092 від 24.11.2003р. «Про затвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів».

4. Закон України «Про гуманітарну допомогу» № 1192-XIV від 22.10.1999р.

5. Закон України «Про приєднання України до Конвенції про тимчасове ввезення» від 24.03.2004 р. № 1661-IV.

Источник

Сколько Будет Стоить Растаможка Если Примут Законопроекты 3704, 3705, 3706? Новый Закон о Растаможке Авто 2020 — 2021

Содержание

UPD: 12/11/2020 законопроект 3704 был отклонен по рекомендации Министерства финансов — подробности

В 2020 году в Украине остается немало нерастаможенных “евроблях”, поскольку их владельцам не по карману таможенное оформление даже с учетом принятых в 2018 году изменений в законодательстве. И вот депутаты наконец-то пришли к общему знаменателю с “Авто Евро Силой”, и подали в Верховную Раду законопроекты 3704, 3705, 3706. В предусмотренный срок был также зарегистрирован альтернативный проект под номером 3704-1.

Мы проанализировали названные документы, ведь они призваны также изменить растаможку и сертификацию авто из США, Канады, Кореи и других стран. Результаты — ниже.

Упрощенная процедура сертификации

Новые правила позволяют сэкономить время, нервы и бюджет. Для подтверждения соответствия транспортного средства требованиям технических регламентов достаточно предоставить документ, в котором указан уровень экологических норм, которому ТС соответствует, выданный в стране регистрации.

На основании такого документа вносятся данные в свидетельство о регистрации транспортного средства. Другими словами — он приравнивается к сертификату соответствия.

Кроме того, прохождению процедуры сертификации не подлежит транспорт, который эксплуатировался более 50 лет, или относится к предметам коллекционирования/антиквариату. Освобождается от нее и гоночные автомобили (код УКТ ВЭД 8703 10 18 00).

Отмена акцизного налога для авто

Законопроект 3704 предусматривает исключение норм, регулирующих налогообложение транспортных средств акцизным налогом. Отмена касается легковых автомобилей, кузовов к ним, прицепов и полуприцепов, мотоциклов, ТС, предназначенных для перевозки 10 человек и более, ТС для перевозки грузов, и начинает действовать с 1 января 2021 года.

В “Переходные положения” Налогового Кодекса добавляется норма, согласно которым до 31 декабря 2020 года освобождаются от налогообложения акцизным налогом операции ввоза в режиме импорта ТС с товарными позициями 8702, 8703, 8704* (до 3,5 т) и прицепов к ним, которые осуществляются:

Отметим, что в лица с инвалидностью и дети с инвалидностью, которые воспользовались такой льготой, снимаются с учета лиц, имеющих право на получение автомобиля бесплатно или на льготных условиях.

Для владельцев “евроблях” также предусмотрены льготы. Они имеют возможность растаможить свой транспорт (код 8703, 8704 — до 3,5 т) без уплаты акцизного налога. Норма действует до 31 декабря 2020 года, касается автомобилей, ввезенных до 1 мая 2020 года в режимах временного ввоза и транзита. При этом они должны быть произведены до 1 января 1995 года, походить и/или ввозиться не с оккупированной территории, не со страны-агрессора/оккупанта по отношению к Украине.

НДС: льготы УБД и рассрочка

Согласно законопроекту 3704, с 1.01.2021 освобождаются от уплаты налога на добавленную стоимость операции ввоза в Украину в режиме импорта транспортных средств для личного использования:

На таких условиях можно ввести не более одной единицы на каждую товарную позицию 8702, 8703, 8704 (полная масса до 3,5 т). Освобождение от уплаты не применяется, если:

Рассрочку для уплаты НДС можно оформить на срок не более 36 месяцев до 31 декабря 2025 года, подав заявление. Под норму попадают новые тракторы колесные для полуприцепов и новые бортовые, тентованные, полуприцепы-рефрижераторы, полуприцепы-контейнеровозы.

Транспортный налог: приятного мало

Если законопроект 3704 будет принят, то многим владельцам движимого имущества придется платить за свой транспорт с 1 января 2021 года. Действующая ставка транспортного налога — 25 000 гривен за каждое легковое авто. Но законодатель решил изменить объект налогообложения, включив в него, кроме легкового автомобиля, мотоциклы, яхты, суда, лодки, моторные катера.

Так кто же будет платить? Владельцы автомобилей, мотоциклов, яхт, судов, лодок, моторных катеров, с года изготовления которых прошло не более 8 лет (включительно) и среднерыночная стоимость которых составляет более 200 размеров минимальной з/п (на 1 января отчетного года). В 2020 году такая з/п составляет 4723 грн, а значит цена ТС должна быть более 944 600 грн.

Напомним, сейчас транспортный налог платят владельцы легковых автомобилей, возрастом не более 5 лет, со среднерыночной стоимостью более 375 размеров минимальной з/п — 1 771 125 грн.

Техосмотр “евробляхам”

Проект закона 3704 вводит обязательный технический контроль для б/у легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа и надлежащим образом оформленных, которые не дотягивают до уровня экологического стандарта “Евро-4” с 1 января 2021 года.

Владельцам такого транспорта дается 3 месяца со дня госрегистрации для прохождения ТО. А повторять его придется каждые 2 года.

Освобождение от ответственности за просрочку таможенного оформления

В дополнению к законопроекту 3704 должен быть принят и законопроект 3706, который закрепляет нормы для освобождения от ответственности “эвробляхеров”. Они применяются к лицам, которые не зарегистрировали или просрочили регистрацию ТС, ввезенных в режиме временного ввоза и транзита.

Для избежания административной ответственности необходимо в течение 180 дней со вступления закона в силу осуществить таможенное оформление транспортного средства. При этом нужно добровольно уплатить предусмотренные таможенные платежи и 8500 грн в госбюджет.

Еще один сопутствующий законопроект 3705 предусматривает изменения в Бюджетный Кодекс Украины. Согласно нововведениям одним из источников формирования дорожного спецфонда будет акцизный налог с горючего, а не с горючего и транспортных средств, как сейчас.

Альтернативный законопроект 3704-1

Документ призван закрепить единую ставку акцизного налога для всех транспортных средств с ДВС (код 8703). Она равна 0,1 евро за 1 см.куб. объема цилиндров двигателя.

Также предусмотрены изменения касательно таможенного тарифа для ввозимых ТС. Теперь и полные, и льготные ставки равны 0,75 евро за 1 см.куб. объема цилиндров двигателя.

Для электромобилей остается нулевой таможенный тариф и специальный акцизный налог, который рассчитывается в размере 1 евро за 1 киловатт-час емкости электрического аккумулятора.

Подведем итоги

Законопроекты 3704, 3705, 3706.

С 1 января 2021 года будут действовать следующие правила:

Можно избежать административной ответственности в случае нерегистрации или просрочки срока регистрации ТС, ввезенных в режиме временного ввоза и транзита. Для этого нужно оформить регистрацию с добровольной уплатой таможенных платежей и суммы 8500 грн. Для выполнения условий дается 180 дней со дня вступления в силу закона.

Законопроект 3704-1. Ставка акцизного налога — 0,1 евро за 1 см.куб., ставка таможенного тарифа — 0,75 евро за 1 см.куб. Для электромобилей — нулевой акциз и таможенная ставка 1 евро за 1 кВт*год.

_____________
*8702 — Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек и более, включая водителя;
8703 — Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили;
8704 — Моторные транспортные средства для перевозки грузов.

Источник